- 航运市场 -
本周，集装箱现货运价继续下降
根据Vespucci海事 席执行官Lars Jensen的说法，过去两年支撑海运费率飙升的运力短缺已经结束，集装箱运费将继续下降。“现有数据显示，对高运费的基本支撑现在已经基本消失，预计还会进一步减弱。”他说。这位分析师补充说：“尽管下行的道路上还存在反弹，以突然的短期需求飙升或意外瓶颈的形式出现，可能导致暂时的运费上升运动，但整体运费发展将继续向更正常的市场水平下降。”
突破40%！船期可靠性持续回升
近日，有迹象表明，集装箱航运市场的运费已经达到 峰， 各主要港口的积压情况将得到改善。来自Sea-Intelligence的 月度数据显示，近三个月内，船期可靠性正在持续改善。虽然目前的船期可靠性仍大大低于COVID-19大流行前的水平，但已经超过了2021年全年的平均水平，仅比2020年12月落后约10%。
土耳其调整黑海海峡过境费：提高5倍以上！
据土耳其当地媒体援引土耳其交通部的说法，土耳其已将船舶通过达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡的过境费从0.8美元/吨提高了5倍，达到4美元/吨，10月7日起实施——而这是将货物从黑海运往地中海的 通道——这是该国自1983年以来 次增加船舶过境费用。
达飞轮船全线下调运费水平
近日，随着 集装箱海运需求疲软，法国集装箱航运巨头达飞轮船宣布下调其全线运费。据称，部分地区的物流瓶颈将因此缓解。达飞轮船 席执行官Rodolphe Saade 表示：“我们已经看到，数周以来几乎所有船型的运费都有所下降。我们预测这种运费下降的趋势将持续，但应该不会出现大幅下跌，而是会以平缓的方式逐步下降。”
- 公司动态 -
中远海控半年赚647.22亿
中远海控（601919）发布2022年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收入2107.85亿元，同比增长51.36%，实现归属于上市公司股东的净利润647.22亿元，增长约74.46%；扣非净利润644.22亿元，同比增长76.15%
招商轮船上半年赚28.89亿
招商轮船（601872）期内实现营业收入137.28亿元，较去年同期增长32.25%；归属于上市公司股东的净利润为28.89亿元，较去年同期大增105.99%。详细来说，期内招商轮船散货船队实现营业收入60.59亿元（一季度28.02亿，二季度32.57亿），同比增长18.12%；油轮船队实现营业收入24.44亿元（一季度11.04亿，二季度13.40亿），同比增长25.76%；集装箱船队实现营业收入34.45亿元，（一季度13.72亿，二季度20.73亿），同比增长49.85%；滚装船队实现营业收入8.07亿元（一季度3.93亿，二季度4.14亿），同比增长24.22%。）。
中远海能上半年净利润1.59亿
中远海能（600026）期内实现营业收入75.13亿元，较去年同期增长22.85%；归属于上市公司股东的净利润为1.59亿元，较去年同期大跌70.78%。
马士基完成收购利丰物流
8月31日，马士基宣布完成收购合同物流公司利丰物流（LF Logistics）。此次交易价值为36亿美元。未来，利丰物流将使用马士基 。据介绍，利丰物流总部位于中国香港，在亚太地区拥有优质的全渠道履约服务能力，在电子商务和内陆运输方面表现卓越。
国银租赁与希腊船东签署3艘LNG船合同
8月30日，国银租赁发布公告称，与希腊船东George Procopiou 就融资租赁安排主要条款达成一致，与其旗下公司签署3艘LNG船融资租赁交易，租期为120个月。
达飞第二季度净利76亿美元
法国当地时间9月2日，达飞集团发布2022年第二季度业绩。据披露，该公司当期实现总收入194.8亿美元，同比上升57%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）95.9亿美元，同比增长109.6%；EBITDA率增加12.4个百分点至49.2%；集团净利润由上一年同期的34.79亿美元暴涨至76.02亿美元；净负债较2022年3月31日减少15亿美元至54亿美元。
- 港口新闻 -
新加坡大士港正式开放！预计每年处理6500万TEU
9月1日，新加坡正式开放大士港。据悉，新加坡将在未来20年内将其所有集装箱码头进行大整合。据当地媒体报道，占地1330多公顷、耗资超过200亿元打造的大士港口分四个发展阶段。 阶段的 两个泊位已于去年底投入运作，第三个也在近期启用，另外两个预计今年底前启用。
- 船舶市场 -
截至6月30日，中国船舶累计手持民船造船订单239艘
截至6月30日，中国船舶工业股份有限公司（简称“中国船舶”）累计手持民船造船订单239艘，2075.47万载重吨；修船订单112艘，共计11.92亿元；柴油机订单861台，808万马力，海工装备订单金额13.58亿元，应用产业订单金额15.03亿元。
- 船员资讯 -
9月起，多国放宽出入境限制，中、韩取消核酸检测要求
韩国9月3日起取消入境前的核酸检测要求，所有入境韩国的人员无需再提交48小时内核酸检测（PCR）或24小时内快速抗原检测（RAT）阴性报告。中国海关总署于8月31日零时启用第九版《中华人民共和国出／入境健康申明卡》，主要有3个方面的变化：1.取消了对出入境人员核酸检测信息、既往感染情况、疫苗接种日期的申报要求。2.对以往出入境人员容易产生疑问的项目进行了完善或调整，更利于出入境人员理解和填写。3.增加了在线确定《采样知情同意书》的功能，更加方便进出境旅客简化现场检疫流程，共同做好口岸一线卫生检疫工作，保护好身后祖国和人民的健康安全。