中国贸促会：集装箱海运市场不再“一箱难求”
中国贸促会8月29日举行例行新闻发布会。针对“之前外贸企业反映的海运运价上涨、缺箱少柜等问题是否得到缓解”的提问，中国贸促会新闻发言人、中国国际商会秘书长孙晓表示，据我们了解，企业反映，一些热门航线运价已经有所下降，集装箱海运市场不再“一箱难求”。
孙晓介绍，近期中国贸促会针对500多家企业开展的一项问卷调查显示，企业当前面临的主要困难是物流慢、成本高、订单少。56%的企业表示，原材料价格和物流费用高，例如海运航线运价虽然短期下跌，但仍处于中长期高位。62.5%的企业表示，订单不稳定，短单小单多、长单大单少。企业的诉求主要集中在维护国际国内物流稳定畅通、落实纾困帮扶政策、便利跨境人员往来等方面。一些企业期待恢复国内办展和放开境外参展，以获取更多订单。
新版《中国国际贸易促进委员会共同海损理算规则》9月起正式实施
中国贸促会8月29日召开8月例行新闻发布会。中国贸促会新闻发言人、中国国际商会秘书长孙晓表示，为适应新形势，促进航运经济健康与可持续发展，中国贸促会根据 的海运实践和理算实务变化，在2019年启动了《北京理算规则》修订工作，目前已完成规则修订相关工作。新修订的《中国国际贸易促进委员会共同海损理算规则》将在2022年9月1日起正式实施，原《北京理算规则》同时废止。
此次《北京理算规则》修订，对共同海损制度进行重构和诠释，吸纳了国际上共同海损制度发展的 成果和相关规定，推动海事服务专业化、标准化和国际化，内容更加简明、易懂，更加有利于推广实施，这既是我国建设海洋强国的客观需要，也是我国实现高水平对外开放的必然要求，将有助于推动共建“一带一路”高质量发展，助力企业“走出去”，更好服务中国特色自由贸易港建设。
1-7月全国社会物流总额约190万亿元
据中国物流与采购联合会网站8月30日消息，中国物流与采购联合会、中国物流信息中心发布《物流行业保持平稳 回升基础仍需巩固——1-7月物流运行分析》，1-7月，全国社会物流总额约190万亿元，按可比价格计算，同比增长3.1%，增速与1-6月份基本持平；当月增长3.3%，比6月小幅回落0.3个百分点。
1-7月物流运行分析显示，从结构看，工业制造业物流支撑作用突出。1-7月份，工业品物流总额同比增长3.5%，增速比1-6月份加快0.1个百分点。7月份增长3.8%，总体延续5月以来恢复态势，支撑作用显著。汽车制造等重点行业供应链恢复畅通稳定，光伏产业等高技术制造物流需求增速持续保持高速增长，继续发挥引领带动作用。7月份，汽车制造物流需求同比增长超过20%，增速较上月加快5个百分点以上，回升态势明显。高技术制造同比增长约6%，增速持续领跑。
鄂闽共营长江国投供应链管理公司
日前，湖北港口集团旗下长江新丝路公司与厦门国贸集团泰达物流公司在汉签署合资合作协议，双方将共同运营长江国投供应链管理（湖北）有限公司。
合资合作后，长江新丝路公司与泰达物流公司将按比例向长江国投注资，并选派业务骨干和管理精英，共同谋划拓展依托港口航运资源的大宗供应链业务，助力湖北港口集团做实大宗供应链、服务港口产业链、创造集散价值链，为湖北港口集团创新引领、提质增效探索可复制、可推广的经验。
天津港再破 在泊船时效率纪录
从天津港集团了解到，日前，天津港太平洋国际集装箱码头顺利完成了“马士基伊达尔戈”轮接卸作业，以每小时331自然箱的在泊船时效率，再次打破“2M地中海三线” 作业效率纪录。
截至目前，天津港太平洋国际集装箱码头已先后12次打破 在泊船时效率纪录，“2M北欧一线”、中远海运欧洲线等在泊船时效率保持 ，且持续高效、“零缺陷”接卸空客飞机大部件613架次，进一步助推天津港大部件接卸向“数量更多、速度更快、质量更高、服务更优”不断迈进，助力港口更好服务新发展格局。
长航集团全力保障电煤运输
今年夏天，长江流域多地出现旱情，水电站发电量大幅下降，居民用电负荷持续攀升，煤电保供形势严峻。长航集团所属上海公司（长航货运）今年7月至8月完成煤炭运量1833万吨，有效保证了沿江电力企业迎峰度夏用煤需求，发挥了长江航运央企“主力军”作用。
作为国能重庆万州电力有限责任公司的电煤运输重要保供企业，长航货运主动与电厂沟通，积极落实电厂海进江煤炭运输需求。7月至8月，长航货运克服“汛期反枯”影响，累计组织70余艘次江船抢运海进江煤炭达40余万吨，有力支持了万州电厂电煤保障。
据统计，今年7月至8月，长航货运已累计为鄂湘赣地区电厂运输电煤超260万吨，有效缓解了电厂燃煤之急。
西部陆海新通道海铁联运班列开行2万列
8月29日，一趟满载108个集装箱，装载着来自越南海防的线槽、碳酸钙和来自海南的聚酯切片、椰子汁等货物的海铁联运集装箱班列从钦州港东站开出，驶向重庆团结村站。据北部湾港集团数据显示，这是西部陆海新通道海铁联运班列开行的第2万列。
今年1-7月，西部陆海新通道发运外贸货物9.2万标箱，同比增长52%；14个RCEP成员国经西部陆海新通道发运外贸货物4.2万标箱，占外贸发运量的45%。
江西提升多式联运承载能力和衔接水平
近日，江西省政府办公厅印发《贯彻落实推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案（2021—2025年）》，从提升多式联运承载能力和衔接水平、创新多式联运组织模式、促进重点区域运输结构调整等6个方面，作出一系列具体部署，提升综合运输效率，降低社会物流成本，促进节能减排降碳。
《方案》提出，提升多式联运承载能力和衔接水平、创新多式联运组织模式，到2025年，全省多式联运发展水平明显提升，运输结构大幅优化，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，铁路和水路货运量占比达到15％，全省铁路和水路货运量比2020年分别增长13％和12％左右，集装箱铁水联运量年均增长15％以上。
航运理事会向国际海事组织提交航运减排建议
近日， 航运理事会（WSC）向国际海事组织（IMO）提出建议，以确保航运温室气体法规能充分推动该行业向替代燃料过渡，并推进技术发展。
WSC在提交给IMO减少船舶温室气体排放国际工作组和海洋环境保护委员会的一份文件中概述了其建议。该委员会表示，目前IMO收到的建议包括温室气体征收或收费机制、温室气体燃料标准、排放交易和与特定基准挂钩的资金/奖励制度。WSC提出了一些被认为是要点的挑战，例如IMO的目标是逐步淘汰航运业的温室气体排放，这需要在生产和供应低温室气体、近零温室气体和零温室气体燃料方面进行大量投资等。
为了解决所提出的挑战，WSC提出了三个被认为有能力加强IMO温室气体战略的建议。建议包括修改 燃料标准：减少战略实施步骤并为每个步骤设定日期；制定国际海事组织绿色走廊计划，以引进新的燃料和技术；考虑采用与实现温室气体减排目标更直接挂钩的基准方法，而不是使用基于碳强度指标（CII）的相对基准。
经合组织地区二季度GDP增长依然疲软
经济合作与发展组织（经合组织）8月29日发布初步数据显示，2022年第二季度，经合组织地区国内生产总值（GDP）环比增长0.3%，与上一季度持平。
数据显示，七国集团二季度GDP环比增长0.2%，略高于一季度的零增长。其中，美国和英国二季度经济均下跌0.1%，德国经济增速从一季度的0.8%大幅放缓至0.1%，日本和法国二季度经济均增长0.5%，意大利和加拿大二季度经济分别增长1.0%和1.1%。
经合组织分析指出，净出口是法国经济增长的主要驱动力；美国投资收缩、英国政府消费减少，抵消了两国净出口的积极贡献；在德国，出口状况等拖累了经济增长。经合组织其他成员国二季度经济表现也好坏参半。数据显示，波兰、拉脱维亚、立陶宛经济增长率由正转负；匈牙利经济增长率放缓；以色列、墨西哥以及部分欧洲国家二季度经济增速有所加快。