通过交工验收！江苏连云港港30万吨级航道全面建成

      据微港口获悉，17日，连云港港30万吨级航道二期工程徐圩航道顺利通过交工验收，标志着连云港港30万吨级航道全面建成，从根本上提升了连云港港口功能，进一步稳固了连云港港国际枢纽港的地位。
      据中港网资料，连云港港30万吨级航道是我国乃至 上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级 的人工深水航道，是连云港建设国际性枢纽大港的生命线工程。航道呈“人”字型布局连接连云港区和徐圩港区，一期工程按照25万吨级散货船乘潮单向通航标准设计，航道长度为52.9公里，在原有15万吨级航道基础上增深、拓宽、延长。连云港港30万吨级航道一期工程已于2012年通航；此次验收的徐圩港区的江苏沿海开发“牛鼻子”工程——连云港港30万吨级航道二期工程按照30万吨级油船乘潮单线通航标准设计，航道长度17.6公里，投用后，30万吨级的原油海轮可以乘潮抵达徐圩港区。
      据了解，30万吨级航道自2011年开工建设以来，已累计建成航道工程70.5公里及相应配套设施，总投资约120亿元。其中，二期工程徐圩航道总投资约32亿元。
      据微港口近期消息，8月5日，连云港港30万吨级航道改扩建工程可行性研究工作大纲通过专家评审。在连云港港30万吨级航道工程经过多年的（一期和二期）建设、二期工程建设收官之际，30万吨级航道改扩建工程的前期工作已在积极推进，连云港港30万吨级航道未来将进一步升级，将满足集装箱船双向通航、40万吨散货船进港要求。