“中远海运白羊座”轮、“美景马士基”等船长400米的巨型集装箱班轮在山东港口青岛港前湾集装箱码头一字排开，汽笛齐鸣，山东港口青岛港2019年集装箱吞吐量突破2000万标准箱庆祝仪式在此举行。至此，山东港口青岛港成功跻身 港口集装箱2000万“梯队”，实现了历史性跨越。这是山东港口贯彻落实习近平总书记“要更加注重经略海洋”“加快建设 的海洋港口”的重要指示精神、积极推动一体化改革发展的重大成果，标志着山东港口的集装箱综合实力迈进 港口行列。
今年以来，山东港口青岛港抢抓机遇，积极作为，在新增10条外贸集装箱航线的同时，新开通威海、日照、岚山、滨州到青岛等多条外贸内支线，形成“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自腹地的海上支线布局”，内陆港从10个增至15个，海铁联运班列从40条增至47条，力构建“东西双向互济，陆海内外联动”开放格局，多重举措下，今年山东港口青岛港实现外贸箱占比超过70%，其中重箱占比达到70 %，单船作业10000TEU以上船舶同比增长200%，海铁联运班列箱量突破100万标准箱，同比增长20%等佳绩, 青岛港集装箱吞吐量仅用十一个月的时间就超过了去年总量。
山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利在致辞中表示，集装箱吞吐量跨越2000万标准箱，体现了山东港口青岛港在 影响力实现质的跃升，是山东港口由“门户港”向“枢纽港”转型迈出的关键一步，是建设 海洋港口的重要宣示。下一步，山东港口将紧紧把握国家对山东、青岛持续赋能的重大机遇，携手各方共同打造 的港航、港货共同体，在 物流体系和供应链体系中打造 的“端到端”综合物流服务生态圈。