01 热点新闻
交通运输部海事局发布两则考核大纲
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天津鼓励开通国际集装箱航线, 奖励1000万元!
天津市人民政府网站本周一发布《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》的通知。
通知中提到，鼓励开通国际集装箱航线。对在天津港新开通国际集装箱直航航线并稳定运营一年以上的航运企业，新开通远洋航线年集装箱装卸量超过15万标准箱的，分档给予不超过1000万元/航线的一次性奖励；新开通近洋航线年集装箱装卸量超过6万标准箱的，分档给予不超过500万元/航线的一次性奖励。
海南海事局签发全国 张外国船长适任证书承认签证
6月14日，海南海事局向一名持有外国船长适任证书的中国籍船员签发了全国 张外国船长适任证书承认签证，标志着海南自由贸易港海员管理制度建设又一便利性举措落地实施。
02 海上安全
尼日利亚一船撞上河中树干沉没 已致103人丧生
据尼日利亚《先锋报》消息，夸拉州警方一名发言人6月13日通报称，一艘载有从婚礼返回的宾客的船只6月12日在该州帕泰吉区一条河流上沉没。截至13日，该事故造成103人丧生，还有100多人获救。
长江航道 一艘大型海轮突然失控
6月13日中午12点11分左右，大型海轮“喧腾集运”航行到五峰山大桥水域突然发生失控，镇江海事局经过一个多小时的紧急抢险，成功化解险情，失控海轮在现场海巡艇的和拖轮的援助下安全进入锚地抛锚。
一艘移民船在希腊附近海域沉没，已造成至少79人死亡，数百人失踪
据路透社报道，当地时间14日早上，一艘移民船在希腊附近海域倾覆沉没，已造成至少79人死亡，数百人失踪。这是近年来欧洲 致命的航运灾难之一。
报告显示： 海盗活动处于30年 水平
有报告显示，近三十年来，海盗活动达到了历史 水平，而几内亚湾形势的改善是这一下降趋势的重要原因之一。保险巨头安联保险集团表示，在2022年共发生了115起海盗事件，这表明航运业界在打击海盗活动方面取得了进展。而十年前，仅在2013年上半年就发生了138起海盗袭击事件。几内亚湾地区整体活动的减少也是一个重要因素，从2021年的35起减少到2022年的19起。在2019年，该地区占 海上绑架报告的90%。
03 航运市场
BDI连续十个交易日上涨
波罗的海交易所的主要海运指数6月15日连续第十个交易日上涨，受各类型散货船运费上涨的支撑，近日BDI持续保持微涨状态。BDI综合指数上涨15点，涨幅1.4%，至1094点，为5月30日以来的 点。
马士基带头打响运费战：美西线每FEU砍价350美元
6月13日，马士基在发给客户的信中，宣布会在本月底前提供全亚洲运往美国西岸港口的超低运价，每FEU的运价自1200美元降为850美元，降价350美元。并且有业内人士表示，已经收到马士基的通知，将中国上海、青岛、深圳盐田运美西多港的货载降至850美元——看来，马士基带头打起运费战了。
VLCC 运价一天上涨 50%
韩媒报道，VLCC 运费在过去 24 小时内飙升，现在一艘现代船舶每天的收入超过 70,000 美元，较前一天上涨了50%。一直停滞不前的VLCC市场终于出现飙升。运价指数为WS70或更高的合同出现在中东-韩国的航线上，换算成包租费，每天达到了75,000 美元，比正常收支平衡点高出 2.5倍。
南美、中东航线集装箱运价上涨2-3成
上海航运交易所的数据显示，上海-南美航线的即期运费6月第2周为2305美元/TEU。与反弹明显的3月底相比，上涨了34%——创2022年11月中旬以来、时隔约半年的 水平。上海-中东的运费为1280美元，上涨23%。上海-非洲西岸(拉各斯)的运费为2762美元，以3月下半月为底部，呈现反弹态势。
04 船舶市场
欧洲公司Wilson订购了“6+8”艘散货船
欧洲沿海航运公司Wilson ASA签署了6艘3800dwt散货船的建造合同。根据该合同，Wilson还拥有额外8艘船舶的选择权，总订单达到14艘。
海上风电船今年将产生78亿美元的订单
Clarksons表示，2023年可能是海上风电又一发展热年。截至上周，用于新建海上风电项目的承诺资本已达220亿美元，即将赶超2022年的250亿美元，预计今年将达到560亿美元。单在今年，海上风电船将产生78亿美元订单。
5月份，散货船订单占比近一半
2023年5月， 成交新船订单102艘719万载重吨，较2023年4月略有上升，按载重吨计，上升19.4%。在5月的新船订单中，散货船异军突起，按载重吨计，占5月全部订单近50%。5月，中国继续蝉联 接单量 的国家，按载重吨计，接单量占全部订单的80.7%。
韩国造船厂因缺工恐延迟1年交船
据韩媒报道，韩国造船厂正面临严重的缺工问题，缺口初步估计高达1万人，已经有部分集装箱船被延迟一个季度交船，甚至传出有造船厂与船东协商延后一年交船。
05 公司动态
HMM出价2.33亿美元竞购一家公司
据了解，韩国旗舰集装箱运输公司HMM已于2023年6月初向Hyundai LNG Shipping提交了3000亿韩元（约2.33亿美元）的竞购报价。HMM正在减少对集装箱运输业务的依赖。Hyundai LNG Shipping拥有 16 艘 LNG 运输船和 6 艘超大型天然气运输船的现代 LNG 航运公司 初是 HMM 的一部分，但在 2014 年后者开始面临财务困境时被剥离。
达飞任命新一任大中华区 席执行官
达飞集团今天发布官方消息，任命原达飞越南总经理方艾琳(Mrs. Adeline Franger Chouraqui)女士自2023年6月起担任达飞大中华区 席执行官。方艾琳女士主要负责公司包括中国大陆、香港和台湾地区在内的大中华区发展规划和战略部署。与此同时，达飞大中华区前 席执行官何律铎(Ludovic Renou)先生于6月1日起被任命为达飞集团 业务网络运营负责人，就职于法国马赛总部。