01 热点新闻
交通运输部海事局关于征求《渤海湾中部水域船舶定线制(试行) (征求意见稿)》意见的通知
为优化渤海湾中部水域船舶航行规则，进一步提升通航效率，改善通航环境，我局研究制定了《渤海湾中部水域船舶定线制（试行）》。经征求有关单位及专家的意见，形成了《渤海湾中部水域船舶定线制（试行）（征求意见稿）》。
厦门出台航运金融新政策： 奖励300万元
厦门市人民政府办公厅发布《厦门市加快航运金融发展若干措施》（以下简称《若干措施》），旨在进一步推动厦门市航运金融规模不断扩大、航运金融质量不断提升、航运金融要素不断集聚，以航运金融发展促进航运业发展，提升厦门东南国际航运中心能级。具体来看，对厦门市水路运输企业新建或从厦门市以外购置的，符合一定条件、自有并合法经营、且船龄在10年（含）以内的船舶，每年按照贷款金额的2%给予补助，平均每载重吨补贴 不超过175元。
02 海上安全
一油轮卸载后起火爆炸，8名船员受伤
6月4日凌晨1 点 30分左右，在孟加拉国Narayanganj 地区Shitalakkhya 河上，一艘名为“OT Shanghai-8”的油轮发生爆炸，造成至少8 人受伤，其中有5 人严重烧伤，目前正在接受治疗。
一起船舶碰撞事故调查结果出炉：一人玩手机, 一人开小差！多国已采取措施
近日，NTSB发布了一份在路易斯安那州福琼港附近发生的两船碰撞事故的报告。事件发生在2022年7月23日，当时散货船“Bunun Queen”号在墨西哥湾向东行驶，海上供应船“Thunder”号向北行驶。就在当地时间下午1:15，“Bunun Queen”号以14.4节的速度撞上了以9节速度行驶的“Thunder”号的左舷。这次碰撞导致"Thunder "号左舷严重受损，其中一个推进室和其他三个区域被淹。幸运的是，没有人员伤亡或污染的报告，但这次碰撞给两艘船造成了共计1230万美元的损失。
03 航运市场
跨太平洋即期运费正在缓慢上涨
上周开始，亚洲-美国的总体运价上调(GRI) 取得了部分成功，收复了4 月 15日 GRI之后失去的一些失地。根据Freightos Baltic Daily Index (FBX)数据，上周五中国-美西海岸即期运价为每FEU 1,441 美元，比前一天GRI 之前上涨11%，比 4月 15 日GRI 之前上涨44%。FBX指数上周五将中国-美东海岸运价定为每FEU 2,448 美元，较 近的GRI 上涨 6%，比4 月 15日 GRI 之前上涨17%。
土耳其宣布：7月1日起，黑海海峡通行费将提高8%以上
近日，土耳其交通和基础设施部海事总局消息称，该机构宣布了一项有关直航通过土耳其海峡应缴税费的新规定。“根据《蒙特利尔公约》，从今年7月1日起，适用于直航通过土耳其海峡的船舶税费系数（灯塔、卫生检查等）的基础价定为4.42美元（上调8.3%）。”据悉，在调整后，通行费收入预计今年将达到9亿美元。
大型船舶运价支撑，BDI实现四连涨
大型矿商需求提升，使海岬型与巴拿马型船运价走强，带动波罗的海综合指数(BDI) 周四(6月8日) 续涨20 点，或1.96% 至1040 点，连续第四个交易日收红。海岬型运费指数(BCI) 上涨73 点，或5.26% 至1460 点；平均日租金增加609 美元报12112 美元。海运经纪商Fearnleys 报告指出，经过长时间的疲软后，远期运费正在恢复，大型矿商的需求也不断增加。
04 船舶市场
国产大型邮轮"爱达·魔都"号隆重出坞
6月6日13时30分，“爱达·魔都”号这艘国产大型邮轮，在上海顺利出坞，靠泊到船坞外的4号、5号码头，在业界引发广泛关注——因为这意味着中国的造船业迈上了一个新台阶。
我国一季度汽车出口107万辆！带火了滚装船造船业
今年 季度，我国汽车出口107万辆， 次超越日本，成为 大汽车出口国。汽车出口大幅增长，带动国际汽车运输船“一舱难求”，航运公司和车企纷纷出手订船。之前国内没有一家船厂能够建造大型的汽车滚装船，但现在，中国的造船企业正抓住难得的市场机遇，实现零的突破。在去年 74艘汽车运输船订单中，中国承接了88.4%的吨位。
东方海外一周内接收2艘24188TEU大船！
近期，东方海外在一周内接收了2艘24188TEU超大型集装箱船。6月6日，东方海外 接收了“东方土耳其”号（OOCL Turkiye），这是东方海外订造的12艘24000TEU级船舶中交付的第三艘。就在一周前的5月30日，东方海外刚刚接收了该类型船舶的第二艘船“东方比雷埃夫斯”号（OOCL Piraeus）。
这家船公司，又在中国造甲醇集装箱船了
日前，支线船公司X-Press Feeders与中国船舶集团下属中船黄埔文冲船舶有限公司（简称黄埔文冲公司）、中国船舶工业贸易公司，签署了6+2艘1250TEU甲醇双燃料敞口集装箱船建造合同。
05 公司动态
达飞集团收购CSP Bilbao和Valencia码头的少数股权
达飞集团（CMA CGM）近日发布公告称，将从TPIH Iberia，S.L.U收购中远海运港口（西班牙）控股有限公司（CSP）的少数股份，相当于西班牙 的集装箱码头之一CSP巴伦西亚码头(CSP Valencia)的49%间接股权，以及CSP毕尔巴鄂码头（CSP Bilbao）的38%间接股权。此次收购受制于惯例的交割条件，包括所有必要的监管批准。德迅集团收购南非知名货代Morgan Cargo
当地时间2023年6月6日，德迅集团宣布签署了收购南非、英国和肯尼亚的知名货代 Morgan Cargo 的协议。Morgan Cargo专注于利基市场，为易腐、普通和动物货物提供全面的物流解决方案。公司成立于1993年，在南非拥有500多名员工。Morgan Cargo 初是一家专业的易腐货物代理公司，现已将其服务和运营多元化，涵盖了众多不同行业的其他商品。2022年，Morgan Cargo在 范围内运输了超过40000吨的空运货物，海运超过20000 TEU。
赫伯罗特与ONE合并？赫伯罗特高管回应：看好今年市场旺季前景
据悉，在 近的一次线上会议上，赫伯罗特Rolf Habben Jansen表示，尽管库存仍有小幅上升，但“总的来说，库存开始下降”。如果零售商开始补库存，为开学季和圣诞节做准备，预期今年会迎来正常的旺季。此前，航运分析师Lars Jensen在出席在长滩举办的TPM23会议上指出，在航运联盟解散后，将导致赫伯罗特和日本海洋网联船务（ONE）不可避免地合并。关于THE 联盟（合同有效期至2030年），Rolf Habben Jansen先生表示，合作伙伴合作“非常好”，“我们预计不会有任何变化”。
06 船员资讯
Drewry警告：船员短缺已达17年 水平
Drewry在其 报告中警告说，船舶的高级船员和普通船员供应越来越紧张，预计未来几年不会有所改善。这家 咨询公司在其年度回顾和预测中警告称， 船员短缺已达到历史新高，并可能对航运业产生持久影响。
菲律宾将于本月举办 的海员峰会
菲律宾是 上 的海员供应国之一，据悉，该国将于2023 年 6月 26日在马尼拉举办 海员2050 峰会。此次峰会名为“塑造航运的未来——海员2050峰会”，旨在强调成功转变海员角色以满足未来航运发展所需。
次！两岸高校联合培养台湾大学生在厦完成邮轮人才培训
两名台湾在校大学生在厦门完成了 期国际邮轮人才培训试点项目，并顺利通过了理论和实操评估考试，待审批合格后，将取得由大陆海事部门颁发的相关船员证书。据悉，本次 届海峡两岸国际邮轮人才联合培养班由两岸高校联合开办，厦门自贸片区管委会和厦门海事局全程指导，培训内容包含国际航行船舶专业英语、邮轮概论、客船操作与管理等。台湾大学生通过线上方式在台湾高校完成规定理论课程后，再到厦门高校进行实操培训，通过大陆海事部门评估考试后，就可以取得相应的合格证书。
中英船管公司印度海员招募资质遭吊销
中英船舶管理公司(Anglo-Eastern)是一家在印度投资比大多数海运公司都多的船舶管理公司，但近日，该公司在印度的船员招募遇到了阻碍。据悉，事件缘由为一起发生在2018年 4 月17 日的MT Atlantic Olive船上的一名轮机长的自然死亡，当时该船由Anglo-Eastern 管理。根据 消息，这家拥有20,000多名印度海员的船舶管理公司表示，它正在与印度海员就业办公室就许可证暂停，及涉及的这起五年之久的轮机长死亡案件进行协商。
07 人事变动
中远海控、中远海特同日官宣两大人事变动
中远海控6月8日晚间发布公告称，中远海运控股股份有限公司董事会于2023年6月8日收到辜忠东先生的辞呈，辜先生因工作岗位变动的原因，自愿辞去公司副总经理职务。