今年7月1日起，土耳其将把博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的通行费用提高8%以上。这也是自去年10月以来土耳其再度涨价。
近日，土耳其交通和基础设施部海事总局消息称，该机构宣布了一项有关直航通过土耳其海峡应缴税费的新规定。“根据《蒙特利尔公约》，从今年7月1日起，适用于直航通过土耳其海峡的船舶税费系数（灯塔、卫生检查等）的基础价定为4.42美元（上调8.3%）。”据悉，在调整后，通行费收入预计今年将达到9亿美元。
这已是一年内土耳其再次提高海峡通行费。去年8月，土耳其宣布自当年10月7日起，把博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的过境费用提高五倍，这将使土耳其每年的通行费收入从4000万美元增加到2亿美元。
土耳其媒体称，自1936年《蒙特利尔公约》签署时，通行费一直是以法郎计算，但随着通货膨胀和金价上涨，通行费几乎降到了 值，费用调整可令土耳其摆脱“不公平”的局面。土耳其当局在去年10月将商船通过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的费用提高四倍。
该报指出，在签署《蒙特勒公约》时，1金法郎相当于0.8美元；去年10月升至4.08美元。
博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡，是一个介于欧洲与亚洲之间的海峡。它长约30公里， 宽处宽约3700米， 窄处宽约700米。博斯普鲁斯海峡北连黑海，南通马尔马拉海，土耳其 大城伊斯坦布尔位于此，是黑海沿岸国家出海 关口。
达达尼尔海峡又称恰纳卡莱海峡，是连接马尔马拉海和爱琴海的海峡，属土耳其内海，也是亚洲和欧洲的分界线之一，常与马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡并称土耳其海峡。
《蒙特勒公约》于1936年通过，根据该公约，土耳其有权向通过海峡的船只收取费用。公约还保证了和平时期民用船只的自由通行权，但规定了不同的航行制度。文件将非黑海国家的军舰在黑海停留时间限制为3周。紧急情况下，土耳其可禁止或限制军舰通过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。根据公约，土耳其有权向通过海峡的船只收取灯塔、疏散和医疗费用。