01  时事新闻

林基泽发表2023年" 海员日"视频讲话

近日，国际海事组织（IMO）网站发布了一则关于2023年 海员日的消息，消息称，2023年的6.25 海员日活动将根据 海事主题“MARPOL 50——我们的承诺继续下去”，关注海员为保护海洋环境所做的贡献。同时，IMO秘书长林基泽也发表了视频讲话，呼吁今年 海员日期间，海员在社交平台分享照片时加上“#OceansWorthProtecting”的标签。

02  海上安全

一艘运砂船菲律宾海域倾覆，2名中国船员不幸遇难

据中国驻菲律宾大使馆网站昨日下午消息，4月28日深夜，一艘塞拉利昂籍运砂船（鸿海189）在菲律宾巴丹省东南海域遇事故倾覆。船上共有20名船员落水，其中中国籍16人，菲律宾籍4人。截至目前，已有12名中国船员获救，2人不幸遇难，另外2人仍在紧张搜救中；4名菲籍船员中3人获救，1人不幸遇难。

日本长崎港，一名引航员在登上邮轮时坠海身亡

5月 5 日凌晨5 点 30分（当地时间），日本同名县长崎港的，一名正准备登上“钻石公主”号邮轮的引航员坠海身亡。日本海事当局从该船获悉，“引航员在登上邮轮时坠海”，尽管他随后被邮轮上的救生艇救起，但两小时后被确认死亡。 

03  航运市场

BDI指数三周来 度录得周线跌幅

波罗的海干散货运价指数周五小幅上涨，受海岬型船需求增加推动，但三周来 度录得周线跌幅。波罗的海干散货运价指数周五上涨13点至1558点，本周累计下降1.1%。海岬型船运价指数上涨59点或2.5%，报2384点，本周累计上涨3.6%，为连续第三周上涨。海岬型船日均获利上涨485美元，至19768美元。巴拿马型船运价指数下跌13点或0.9%，至1501点，本周累计下跌5.4%，为连续第四周下跌。巴拿马型船日均获利减少118美元，至13512美元。超灵便型散货船运价指数下跌9点，至1096点。

联盟运营运力，三年来 ！

行业咨询机构Alphaliner的 数据显示，2023年，在 集装箱船队中，只有39%的运力在联盟协议下运营，低于2022年的40.9%和2021年的41.1%，降至三年以来的 。

125艘油轮驶往中国，2年来 水平！

自4月中旬以来，油价下跌了约17%。有报道表示，随着中国放宽新冠疫情防控政策，工业需求回暖，正在从海上进口大量原油，目前 大量的油轮正在向中国赶来。据国外媒体报道，船舶跟踪数据显示，上月底，约有125艘能够运送2.5亿桶石油的超级油轮正在前往中国。这是两年多以来的 水平，4月份的货物装载数据也表明了中国将接收更多石油货物。

跨大西洋贸易提振Aframax型油轮运费

5 月4 日周中，市场对美国墨西哥湾沿岸的跨大西洋货运需求激增，推动运价在4 月 26日一周多前触及两年低点后反弹。进入本周末，使用Aframax 将原油从USGC 运往欧洲的成本比5 月 1日高出 36%以上，5 月2 日货物询价 次飙升。

04  船舶市场
一季度我国新接船舶订单量同比增53%

       从工信部获悉：一季度，我国船舶工业经济运行企稳回升。统计数据显示，一季度，我国新接船舶订单量1518万载重吨，同比增长53%。截至3月底，手持订单量11452万载重吨，同比增长15.6%。

巴拿马型新船订单激增

2023年前4个月，巴拿马型新船订单激增。今年迄今，共新增61笔订单，而2022年同期只有13笔，增长率高达369%。其中大多数订单来自3月及以后，与干散货航运市场即期收益的上升趋势相吻合，行业信心开始复苏。即期运价在今年2月曾跌至约5900美元/天的两年来低点，此后翻了一番，达到13600美元/天，飙升131%。

LNG燃料船突破900艘大关

根据DNV AFI数据库的统计，2023年4月份，一共产生了10艘LNG燃料船和9 艘甲醇燃料船订单。

至此，LNG燃料船舶的总量（现有船舶+订单）已经突破了900艘的大关，达到904艘。相比之下，今年3月份仅有8艘LNG燃料船舶订单，而去年4月份产生了51个LNG燃料船舶订单！

05  公司动态

中远海能一季度业绩炸裂：净利润暴增42倍！

中远海能2023一季报显示，公司主营收入56.31亿元，同比上升61.91%；归母净利润10.96亿元，同比上升272.57%；扣非净利润8.84亿元，同比上升3243.21%；负债率49.36%，投资收益2.74亿元，财务费用4.09亿元，毛利率30.43%。

中远海控发布一季度业绩：营收473.53亿元

近日，中远海运控股股份有限公司（简称中远海控）发布2023年 季度业绩。报告期内，中远海控实现营业收入473.53亿元，实现息税前利润（EBIT）107.27亿元，实现利润总额98.57亿元，实现净利润85.82亿元，实现归属于上市公司股东的净利润71.27亿元，保持了较强的盈利能力，经营质量不断提升。

招商轮船发布一季度财报：营收58.83亿元

招商轮船（601872）发布2023年一季度财报，报告期内营业收入58.83亿元人民币，同比下降3.49%；归属于上市公司股东的净利润11.21亿元人民币，同比下降14.07%。对于业绩下滑，招商轮船解释道：原油运输市场淡季不淡，年初探出低位后持续上升，3月份VLCC油轮中东中国TD3C航线上升到WS100（2023年基准费率，约相当于2022年的WS123.8）才开始回调，波交所TCE评估值一度达到10万美元/天，达到去年旺季 峰的水平，而且高峰期市场成交更多。油轮长期期租市场运费率也大幅上扬、成交增加。

ONE公布 季度业绩：净利降76.3%！

4月28日，ONE公布了2022财年第四季度(2023年1-3月)业绩，报告期内实现净利润12.10亿美元，同比下降76.3%。

报告期内，ONE实现营收46.42亿美元，上年同期为84.33亿美元，同比下降44.95%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）15.58亿美元，上年同期为54.97亿美元，同比下降71.66%；净利润12.10亿美元，上年同期为51.08亿美元，同比下降76.3%。

06  船员资讯
嘉年华邮轮公司宣布进一步雇佣75000名菲律宾海员

5月2 日，菲律宾总统费迪南德·罗慕尔德兹·马科斯(Ferdinand  R.  Marcos  Jr.)在美国华盛顿特区与美国船东会面并致意。嘉年华邮轮公司Carnival Corp. 总裁兼 席执行官John  Padget表示，他的公司集团将在未来三到四年内雇用大约75,000 名菲律宾海员。

一季度海员幸福指数整体下降

5月4日，海员福利组织The Mission  to Seafarers 公布了其2023 年 季度海员幸福指数报告的调查结果。结果显示，2023年 季度海员幸福指数的所有细分指标都出现下降，但海上连通性除外。

07  人事动态

王秀峰出任招商局集团副总经理

据招商局集团官网消息，4月28日，招商局集团有限公司在香港招商局大厦召开董事会2023年第三次会议。经与会董事审议表决，会议一致通过《关于聘任王秀峰为招商局集团有限公司副总经理的议案》等议案。同时，招商局集团官网已经更新经营管理层中其简历信息。