01 热点新闻
李小鹏会见法国达飞海运集团董事长
4月6日，交通运输部部长李小鹏在京会见了法国达飞海运集团（简称达飞集团）董事长兼 席执行官鲁道夫·萨德一行。部总工程师兼水运局局长李天碧、部安全总监兼海事局局长李国平参加会见。
张晓杰获新一任IMO秘书长候选人提名
据了解，国际海事组织(IMO) 现任秘书长——韩国的Kitack Lim 先生的任期将于2023 年 12月 31 日届满。近日，七个IMO 成员国分别提名了一名候选人担任新一届国际海事组织(IMO) 秘书长一职。在2023 年 3月 31日设定的接收提名截止日期之前，国际海事组织（IMO）收到的来自中国候选人为张晓杰（Xiaojie Zhang） 。据悉，此次来自中国的候选人张晓杰（Xiaojie Zhang），现任国际海事组织技术合作司司长。
02 航运市场
BDI本周突破1500点
波罗的海干散货运价指数（BDI）本周周末持续上涨，已突破1500点，周四报于1560点。次轮持续上涨，主要得以于大型散货船需求旺盛，运费走高，拉高了市场指数。
达飞、HMM、马士基、中远海运，纷纷布局汽车船市场！
汽车船航运市场火热程度不减， 消息称包括法国达飞轮船、韩国HMM等航运公司都在通过各种方式入局，此前的中远海运、马士基等航运公司都已经展开布局。
亚洲和中东需求拉动油轮的高运费
当前， 炼油综合体的重心正在向东转移——这刺激了建造船舶以在 范围内运输燃料业务的蓬勃发展。据船舶经纪人Braemar 称，今年 船东订购了多达38 艘中型油轮，是自2013 年以来 繁忙的季度之一。根据船舶经纪人Simpson Spence Young 的数据，今年分配有国际序列号（订单的另一种衡量标准）的船舶数量为28 艘，接近2022 年全年的31 艘。
行业预测：2023年集运业获利将锐减八成
近日，一名资深业界人士表示，集装箱航运公司今年净利将约为430亿美元，比去年破纪录的2,150亿美元获利锐减约八成，因 贸易放缓释放出运能，并且压低运费。彭博资讯报道，Blue Alpha资本公司创办人麦考恩（John McCown）表示，集装箱船航运公司去年第四季净利合计为347亿美元，比一年前减少近34%，去年全年获利则达到史上 的2,150亿美元，和他去年年初预测的2,205亿美元相去不远。
03 船员资讯
"货柜三雄"天价奖金驱动，航海成年轻人热门专业
近年来，台湾的“货柜三雄”财报业绩喜人——三家公司年利润均创造历史新高，加上这些年，三家公司展开了员工奖金大比拼，频频传出分发“天价年终奖”“梦幻红包”等爆炸性新闻，直接让三家公司和航运业火出圈。而这带来的效应，就是年轻人纷纷以航海业作为理想行业，这直接拉高了台湾地区海事类大学的入学率——航海相关专业，在台湾年轻人的择学中已经成为“香饽饽”。
5万菲律宾海员在欧盟船只上的“饭碗”保住
3月31日，欧盟委员会宣布，将继续承认菲律宾5万海员的培训和认证体系，确认该国海员培训符合STWC 公约的要求。这一决定得到了欧洲共同体船东协会(ECSA) 和国际航运公会(ICS) 的赞扬，他们认为菲律宾海员在 航运和维持国际贸易流通中发挥着不可或缺的作用。
印度海员国际市场占比10年内将由8%升至20%
印度媒体报道，在强大的教育体系语言技能和年轻人的支持下，未来10 年，印度海员在 市场总需求中的份额可能会从目前的8%增加到 20%。此外，随着印度沿海贸易和邮轮旅游的发展，将需要更多的印度海员来满足船东的需求，据Anglo-Eastern Group Marine HR 集团董事总经理Vinay Singh 称。
LR与ICS联手打造船员工作休息时间合规性监测软件
近日，英国劳氏船级社(Lloyd's Register) 宣布其已收购ISF Watchkeeper 50% 的股份，这是IT Energy Systems and Consulting Limited研发海员船上工作和休息时间合规性的软件公司，劳氏船级社收购的海事技术清单不断增加。
巴西宣布：抵港海员未携带ILO C185 SID的处以200美元罚款
近日，巴西当局宣布，他们将严格要求所有抵达巴西的海员持有国际劳工组织ILO C185 签发的SID 海员身份证件。如果抵港海员不持有上述证件，将对未持有的海员处以200 美元的罚款。
菲律宾海员出入境新要求：下月起全面转为电子出入境卡
菲律宾当局发布通知，2023年5月1日起，菲律宾移民局将终止纸质入境/离境卡的要求，全面转为电子出入境卡，届时旅客将不再需要填写纸质卡。
04 船舶市场
3月，中国船企订单再次超越韩国
据克拉克森4月5日发布的数据显示，中国船企3月新接订单量为95万修正总吨，以39%的市场占有率位居 。韩国船企新接订单量为80万修正总吨，市占率33%，居 第二。
绿色船舶订单已占订单总量四成
根据Alphaliner 统计，到今年2月底为止， 绿色船舶订单已占总订单的四成，其中LNG双燃料船舶订单量达到198艘，231万标箱，相当于订单总量的30%，目前占累计订单总量的比例 ；而甲醇双燃料船舶订单到目前为68艘、93万箱，在订单中所占比例以更快的速度增长，并且在今年前两个月的造船订单当中，甲醇双燃料船高达62%。
中国造船史上 单笔箱船订单诞生：16艘 超210亿元
4月6日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团签订合作协议，协议包括建造2型16艘超大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船 金额的新纪录。
05 公司动态
MSC收购的二手集装箱船突破300艘大关
据分析师Alphaliner 称，自2020 年8 月以来， 集装箱航运老大MSC购买的二手集装箱船，近日已经突破了300 艘大关。
Alphaliner在其每周通讯中表示，据报道，MSC 近几天又购买了六艘船。 近的收购使MSC 近年来在二手船市场上获得的总运力达到120 万标准箱，仅此一项就相当于拥有153 万标准箱运力的Ocean Network Express (ONE) 的船队。
看好集运市场，万海今明两年投资超15亿美元
看好集运市场长期发展，万海航运今明两年规划资本支出将超过15亿美元，持续投资强化竞争力。3月31日，万海航运总经理谢福隆表示， 经济仍受到战争、升息、通胀等因素影响，压抑消费需求，但春节年后舱位需求有所提升，集运运价跌势已经有所收窄，部分航线推动运价上涨，主要是近洋线。随着中国力拼经济、欧美通胀缓和，预估集运市场第二季度、第三季度表现将优于一季度。
超六成航运企业将引入ChatGPT
上海国际航运研究中心中国航运景气指数编制室，就“航运企业是否会引入ChatGPT与其优先投用领域意向”，进行了相关调查。调查结果显示，有超六成的航运企业表示，将在公司业务中引入ChatGPT技术，并将主要投用于数据分析领域，涉及国际贸易的法规、保险合规决策支持方面，以及客户服务、市场营销等沟通方面。
06 港口新闻
上港集团2022年营收372.8亿，刷新历史记录
4月3日晚，上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上港集团”，600018）发布2022年报告，2022年上港集团营业收入为372.8亿，同比增加8.72%，归属于上市股东的净利润为172.24亿，同比增加17.31%，刷新历史业绩。
TOP30集装箱港口出炉，中国港口表现出色
2022年，得益于中国港口的吞吐量增长， 前30大港口的整体吞吐量略有小幅上升。但欧洲、印度大陆和亚洲其他地区的吞吐量普遍下降。2022年， 30个主要集装箱港口的吞吐量增长了不到1%，达到4.54亿TEU，增长的动力几乎完全来自中国，中东也起到了一定的推动作用。中国前10大港口的吞吐量在这一年仍上升了4.1%，达到了2.22 亿TEU的新纪录，不过与2021年6.2%的增长率相比有所下降（2021年：6.2%）。
美西“两港”暂时关闭，开放日期不定
美西当地时间4月6日下午17：00时，北京时间今天（4月7日）早上9时许，美国 集装箱港口洛杉矶和长滩港突然宣布暂时关闭。据悉，原因或是码头劳动力短缺造成的。该国码头工人自去年五月以来一直在进行劳资谈判，这场旷日持久的劳资谈判矛盾加剧，造成了码头工人的罢工。根据行业人士反馈，目前两个港口已关闸，全面停摆。