23日，中远海运集运发布《关于重申正确申报货物信息的告客户书》，告知书称，近期业内发生多起因危险货物申报不当引发的运输安全事件，提请托运人不得瞒报、谎报、误报、漏报所申报货物的品名和危险性质级别。尤其关于锂电池货物，并重申无论以何种方式、是否归属于危险货物（根据国际海事危规），只要货物中含有锂电池，均须履行托运职责如实申报。
若违反者将依据规定处理，中远海集运并将对遭受的全部损失和费用向托运方进行追偿。
海关总署：今年启动“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动
3月20日，国务院新闻办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会的第11场发布会，介绍“守国门、促发展，为推进中国式现代化贡献海关力量”有关情况。
会上，海关总署副署长孙玉宁表示，去年以来，受疫情影响，一些进口危险品在口岸积压，叠加高温天气，安全生产风险上升。对此，海关总署在全国海关开展了“口岸危险品综合治理”百日专项行动，清理因疫情积压在口岸的危险品2400多批，查发伪瞒报1600多批，行政处罚案件立案500多起，危险品整体通关时间压缩60%以上，保障了口岸安全稳定运行。
孙玉宁介绍，随着经济加快复苏和恢复，危险品进出口增量明显，同时口岸危险品还存在“涉危不报”“高危低报”“多危少报”等违法问题禁而未 ，对海关安全、有效监管提出了严峻考验。今年要主要做好三个方面工作。
一、持续开展集中整治：
去年百日行动化解了危险品在口岸滞留风险。今年启动了为期半年的“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动，坚持“打击、治理、震慑”相结合，全面加强风险防控、现场监管、后续稽查，完善监管链条，实现全国海关执法“一盘棋”。同时，加强执法联动，与相关部门共同筑牢安全监管“一张网”。
二、推进常态化治理：
要把专项行动中形成的好经验和做法固化下来，作为常态化的治理措施，防止口岸滞留现象反弹，保持打击伪瞒报的高压态势，让守法者便利通畅，让违法者寸步难行。同时，提升危险品进出境监管效能，深化危险品监管检验模式改革，目前已经在上海等五个口岸开展试点，近期将在总结评估的基础上向全国推广。
三、防范重大安全风险：
具体讲，就是做好口岸危险品综合治理工作的同时，还要聚焦口岸的卫生检疫、动植物检疫、食品安全、执法作业安全和实验室安全等重点领域，要反复抓、抓反复，持续做好安全风险隐患的排查、排序和排除工作，坚持预防为主，守牢安全底线和监管红线。