01 聚焦两会
全国人大代表倪迪船长：漂洋过海来到人民大会堂, 带来三份建议, 一份事关船员保障！
春风送暖，生机盎然。在万象一新中，今年的全国两会如期拉开了大幕，代表委员齐聚一堂、建言献策，全国上下热议政府工作报告。今年全国两会上，我们看到了我国迄今 一位来自一线海员的全国人大代表——倪迪船长（https://mp.weixin.qq.com/s/tt3gq0wldwq6XQTeespZFA）。
聚焦两会 | 关于航运，看看代表委员说了啥
https://mp.weixin.qq.com/s/GVg98O96FpBK1FM895M0Dg
https://mp.weixin.qq.com/s/9dPIOPJwVRrnodpPvVD4Mw
02 航运市场
长协运费2月份止跌
根据英国航运相关网站表示，在海运费今年一月份创纪录下跌后，受美国出口月份带动，今年二月份 长期集装箱海运费率出乎意料地停止了下降。Xeneta 席执行长Patrik Berglund表示，有鉴于需求不足，宏观经济情况充满挑战、即期利率下降及航运业产能过剩，预计长期合约急剧下降趋势将持续下去，但美国出口基准表现强劲，升值16.5％，使得这一跌势停止。
VLCC运价超9万美元/天, 即将突破10万美元大关！
2月份，VLCC船型TCE均值为25507美元/天，环比上涨了69％。而如今进入的3月份，是被业内称为“金三银四”的柴油消费旺季，VLCC的运价也如所期盼的那样一路看涨。有油轮业者表示，装有洗涤器的环保型VLCC，运价已经超过了每天9万美元，正在逼近此前10万/美元的高点。
BDI一月内连涨150%
2月中旬以来，BDI（波罗的海干散货指数）低位反弹，涨幅超过150%。分析人士认为，中国经济回升是本轮BDI反弹的主要原因，短期涨势有望延续且利好油运、干散货两大行业。
03 船员资讯
3.8 临近, 这家船管公司为女船员打造专属PPE
知名船管公司Synergy Group 正在为其越来越多的女性海员推出量身定制的个人防护装备(PPE)。这家拥有20,000 多名海员的新加坡船舶管理公司委托供应商制造适合女海员和女性海事安全专家穿戴的个人防护装备(PPE）。在港口换班允许的情况下，新的个人防护装备目前正在分发给所有女性船员。目前，Synergy 管理的60 多艘船只上，都部署有女性海员。
中英船管为旗下189名女海员推出知识互动平台
总部位于香港的知名船舶管理公司，同时也是印度海员的主要雇主，中英船务代理有限公司(Anglo-Eastern Group)在三八国际妇女节之际，推出了“中英海上女性(AWOS)”网络平台，主要为女性海员提供 分享知识和经验的平台，并提供指导和支持。
04 造船动态
韩媒：韩国2月新船订单 居
据韩国媒体报道，根据克拉克森数据，韩国船企2月接单量 占比为74%，排名 。2月 新船订单量为210万修正总吨（58艘），同比减少25%。其中，韩国新接订单量为156万修正总吨（34艘），以74%的份额遥遥 。韩媒称，1月 居 的中国船企上月新签17万修正总吨（9艘），份额为8%。
22艘！2月份，甲醇燃料船引领新造船订单
2023年2月是采用替代燃料新造船订单强劲的月份，该月份里，甲醇燃料船舶与液化天然气船舶的订单数量之比为2:1。来自DNV 替代燃料洞察(AFI) 平台的数据显示， 船东2月份下达的订单为 10艘 LNG燃料集装箱船和创纪录的22 艘甲醇燃料船。
05 公司动态
HMM私有化进程加快
近日，韩国开发银行(KDB) 启动了HMM的私有化进程，因为在高运费率和随之而来的消费者购买狂潮过后， 经济低迷为该国 的航运公司提供了重新资产估值的机会。韩国开发银行（KDB）和 韩国产业银行（KOB）表示，他们已开始为HMM 的私有化组建咨询小组，两家银行分别拥有HMM 20.69% 和19.96%的股份。
110艘！NYK疯狂下单LNG运输船, 未来4年增加三成！
近日，日本邮船株式会社（NYK）表示，即使造价越来越贵，也将继续加速LNG运输船建造，2027年将其旗下LNG运输船增加3成。预计2027年将达到110艘以上。
中远海特的纸浆船运汽车！港口每天1000+辆汽车排队“打包”！
在太仓港二期码头，一艘用于运送汽车的改装纸浆船前，负责绑扎的码头工人忙碌地工作着。他们正在将准备售往海外的汽车，一一固定在用于运输汽车的“可折叠商品车专用框架”上。而通过将在特种船，例如纸浆船上搭载“可折叠商品车专用框架”的方式来运出待销售汽车的方式，逐渐被各大车企所青睐。
MSC：我们已准备好进一步采用替代燃料
近日，MSC集团负责海事政策和政府事务的副总裁Claudio Abbate表示，这家 的集装箱航运公司已准备好采用替代燃料作为其运营脱碳承诺的一部分。