根据贸易巨头托克集团（Trafigura）数据，目前在 各地运输俄罗斯石油的“影子船队”已经扩大至约600艘油轮，包括约400艘原油船、200艘成品油轮，分别占比 原油船队的20%和成品油轮船队的7%。
Pareto Securities AS航运分析师Eirik Haavaldsen说：“我们听到的消息是，许多船只突然转而驶向俄罗斯。因此，船舶供应突然间几乎没有了。”
2月5日，欧盟对俄罗斯海运石油产品限价机制正式生效。这一限价机制涵盖俄罗斯出口的所有石油产品，对于汽油、柴油、煤油等较贵产品设定每桶100美元的价格上限，对较便宜的石油产品如燃料油、石脑油等设定每桶45美元的价格上限。
在制裁生效之前，欧盟增加了从其他地区购买成品油的计划，以确保供应充足，这使得本已“捉襟见肘”的船油轮队再次被迫转去其他航线。