浙江省 强港建设工程实施方案出炉
日前，《浙江省 强港建设工程实施方案（2023-2027）》正式出台。《方案》提出，到2027年，港口集装箱吞吐量超过4000万标箱，集装箱海铁、江海河联运规模实现翻番，国际航运中心指数 排名争先进位，港口核心竞争力、聚合支撑力、辐射带动力显著增强，成为 重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地。以大宗商品为特色的自由贸易港（岛）建设取得成效，基本建成 设施、 技术、 管理、 服务的 强港。
为实现以上目标，《方案》提出了7大重点任务。港航基础设施建设方面，浙江将打造 集装箱泊位群；打造亿吨级大宗散货泊位群；统筹推进深水航道错地建设；全力打造智慧绿色安全港口。港口集疏运体系建设方面，将提升港口铁路集疏运能力；畅通内河航运通道网络；优化公路集疏运体系完善管道疏运布局。推进航运服务业高质量发展方面，将建设国际 的船舶供应服务基地；建设国际 的船舶交易和船舶修理市场。建设国际船员服务基地方面，将打造具有 影响力的航运交易服务中心；打造航运金融与保险创新发展业态；打造国际海事法律服务基地；打造航运文化 与交通旅游融合发展高地。港产城高质量融合发展方面，将推进港产城空间规划协同促进临港产业集聚高质量发展；推动以港口为纽带的甬舟一体化发展。港口联动发展方面，将优化全省港口功能布局大力推进“四港联动”发展；融入长三角 港口群建设拓展国际港口合作网络。在推进 战略性资源配置中心建设上，将提升大宗商品资源配置能力；大力发展大宗商品交易贸易；推动大宗商品供应链体系建设。在推进港口重点领域改革上，将深化港口管理体制改革；持续优化宁波舟山口岸环境。
中粮福临门引战募资超200亿元
2月1日，中粮福临门股份有限公司引入战略投资者签约仪式在北京举办，这也是近年来我国 的私募股权融资项目。此次中粮福临门共募集资金约210亿元，引入社保基金会、中远海控、中国诚通国调基金、中国人寿资管、中国政企基金、中投公司、厚朴投资、淡马锡、亚赋资本等新老投资人，共同组建了一支由国有资本与国际资本等多种所有制资本互促互进的“联合舰队”，加速迈向 粮食企业。根据战投方披露的出资金额及持股比例，中粮福临门的本轮投后估值已接近千亿元。
广州港粮食通用码头港外粮食输送系统动工建设
据广州市南沙区政府2月1日消息，广州港南沙港区粮食及通用码头港外粮食输送系统工程已开工建设，该项目与码头后方富凌产业园相连，形成“前港后厂”“港口枢纽+一体化产业园”无缝衔接的粮食储备转运体系，对畅通产业链供应链、保障区域粮食供给、促进地方经济发展具有重要意义。
据悉，广州港南沙港区粮食及通用码头港外粮食输送系统工程由广州港集团与广州富凌食品科技有限公司合作建设。项目总投资2亿元，主要建设连接码头前沿与港外粮食加工企业1000吨/小时的散粮输送线1条和500吨/小时豆粕输送线1条，预计今年第四季度建成投产。该项目建成后，港口后方粮食加工企业的原料用粮可通过固定输送设备由码头前沿或粮仓直接输送至厂区企业，极大限度压缩了粮食转运成本，提高粮食转运效率。同时，输送系统采用 防尘工艺，可有效减少粉尘污染，具有显著的经济、环保等效益。
跃居 第二位！2022年唐山港完成货物吞吐量76887万吨
1月31日从唐山市海洋口岸和港航管理局获悉，2022年唐山港全港完成货物吞吐量76887万吨，同比增长6.43％，全年货物吞吐量超越上海港跃居 港口第二位。
我国 次实现液化天然气集装箱船换罐加注
从中国海油获悉，1月31日，两艘5000吨级200标箱液化天然气（LNG）动力集装箱船在江苏徐州鸣笛启航。与传统船用LNG加注方式不同，此次两艘船舶采用LNG船舶动力燃料换装模式，是全国范围内的 次创新尝试，标志着“LNG船舶动力燃料换装模式”正式进入船舶燃料补给市场。
“LNG船舶动力燃料换装模式”是以特制的可移动LNG燃料罐箱替代传统固定式LNG船舶燃料罐，通过类似新能源车电池换装的形式给船舶换装LNG燃料罐箱，具有高效快捷、快速批量化投入运营等特点。中国海油表示，未来将与业内共同推动船舶LNG加注模式创新，通过200标箱集装箱船的示范运营，加速推广“LNG船舶动力燃料换装模式”在我国内河船舶的运用，助力区域能源结构转型和绿色低碳发展，推动我国内河绿色航运发展。
沪苏通海铁联运班列1月份发运1549车4.2万吨
近日，中国铁路上海局集团南京货运中心海安货运站，集装箱门吊、轮式正面吊正忙着进行集装箱装运作业。开年至今，海安海铁联运发运1682车4.5万吨，其中通过沪苏通铁路海铁联运发运达92%，为1549车4.2万吨，沪苏通海铁联运班列1月份开行再创新高。
海铁联运班列作为长江下游与上海港、宁波港沟通的“摆渡桥”，已成为保障外贸经济的重要物流通道。目前海安海铁联运班列发往宁波舟山港和上海芦潮港已常态化开行，周均发送达18列，到港后，货物以海运的形式运往 各地。
海铁联运班列因运送能力强大、运输成本优惠、到货时间精准等特点受到外向型企业青睐，每个集装箱可节省运费800至1000元。经过不断的市场培育，海安海铁联运货源组织辐射范围近百公里，覆盖盐城、泰州、南通、扬州等地企业，为企业产品“走出去”提供了优质的物流选择，越来越多的产品通过海铁联运走向 。2022年全年，海安海铁联运发送22332车60.4万吨，较2021年增加7748车21.2吨，增幅达53%。
中欧班列（武汉） 月发运100列迎“开门红”
从汉欧国际获悉，今年1月份，中欧班列(武汉)发运100列、计8270TEU，分别同比增长156.41%、150.45%，实现“开门红”。
今年1月份，去程方面，中欧班列(武汉)发运主要货物包括整车、汽车零部件、生活用品等。除公共班列外，中老铁路(武汉—万象)国际货运列车发运3列，运输货物主要有机械设备及零部件、化学品等。回程方面，发运主要货物包括纸浆、板材、奶粉、化妆品、牛皮纸等。除公共班列外，俄罗斯回程专列发运63列，创俄罗斯回程专列月度发运新高；中亚回程专列发运3列麦麸颗粒，利用中亚农作物资源优势和中欧班列通道优势，实现粮食类原材料常态化进口；同时， 次开通“白俄罗斯—武汉”新线路。
陕西中欧班列2023年 月开行346列
X8151次中欧班列(西安)2月1日从西安国际港站驶出，一路向西开往白俄罗斯 都明斯克，预计18天左右抵达。
2023年1月份，中欧班列(西安)开行346列，较去年同期增长11.6%；运送货物总重25.6万吨，较去年同期增长15.3%，创历史同期 成绩，为加快中欧班列(西安)集结中心建设提供了坚强的运能保障。
浙江中欧班列7天开行57列
在刚刚过去的兔年春节假期，连接亚欧大陆的浙江中欧班列没有“打烊”，在春节7天时间里，浙江中欧班列共开行57列，其中发送23列，回程34列。数据还显示，2023年1月1日至1月27日，义乌中欧班列共开行215列，同比增长超150%。此外，2022年，浙江中欧班列开行2269列，发运186364标箱，同比增长18.6%。自2013年中欧班列 发以来，浙江累计开行超5140列，发运量突破42.6万个标箱。
达飞集团加码订造甲醇燃料集装箱船
2月1日，HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称，与欧洲船东签订了12艘甲醇动力集装箱船的建造合同，合同金额为2.5264万亿韩元（约合20.56亿美元）。这12艘新船将在现代三湖重工建造，计划在2026年12月之前陆续交付船东。
韩国造船海洋没有透露船东方面的具体信息，但有消息称这份订单来自法国达飞轮船，船型为13000TEU新巴拿马型集装箱船。
据了解，这是达飞轮船第二份甲醇动力集装箱船订单，至此该公司在建甲醇动力船数量已经增加到了18艘。去年6月，达飞轮船 次订造甲醇动力船，与大船集团签署6艘15000TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同，新船将在2025年下半年交付，合同总价值达10.5亿美元。
华中港航集团投资建造 批汉江120TEU纯电动集散两用船
1月30日，武汉新港大通国际航运有限公司与枝江盛懋船业有限公司在华中港航集团签署汉江120TEU（标箱）纯电池动力集散两用船示范项目建造合同，这标志着汉江流域将 次建造纯电动集散两用船示范项目。
汉江120TEU纯电动集散两用船示范项目为国家“2030型绿色智能沿海内河示范船专项工程”子工程。该船总长84米，船宽13.75米，型深3.80米，设计吃水2.4米，设计航速18千米/小时，载重量1650吨，适用内河B、C级。本船入CCS船级，挂中华人民共和国国旗，预计将于2023年8月建成投入营运。
该艘船舶系内河集散两用船，将是华中港航集团 艘电动船。新船投产后，将为湖北省汉江流域的经济发展提供绿色航运服务，减小船舶排放，为推进传统燃油船向电动船升级换代及港口码头绿色发展，改善汉江流域生态环境，实现国家双碳战略目标提供有力支撑。
LNG动力7000车位汽车滚装船顺利交付
1月31日，招商工业南京金陵船厂为日本NYK集团建造的 艘LNG动力7000车位汽车滚装船顺利交付，胜利打响交船“ 炮”，实现新年“开门红”。该船是南京金陵船厂与日本NYK集团签订的4艘7000车位LNG动力汽车滚装船 制船，也是近两年来 汽车滚装船市场强劲爆发后批量订单中，国内实现交付的 艘汽车滚装船。
该船总长199米，型宽38米，拥有12层汽车甲板、4层活动甲板，1个尾门、1个侧门均能装卸货物，具有装载7000车位能力。
国家能源集团生产运营实现 月开门红
从国家能源集团获悉，该集团一月份自产煤产量、商品煤资源量、发电量、铁路运输量、两港煤炭出港量、船舶运输量、化工品生产量和销售量全部超计划完成，生产运营实现 月开门红。其中集团自产煤自2021年10月以来连续16个月月均产量保持在5000万吨峰值水平，自产煤量、商品煤销量创春节所在月份历史 纪录；新能源发电量125亿度，同比增幅48.7%，刷新历史单月新高。
一月份，国家能源集团煤炭单位高位稳产，自产煤完成5235万吨；持续提升疆煤出区数量和质量，强化进口外采弥补资源缺口，商品煤资源量完成6349万吨。电力单位方面，发电量完成926亿度。运输单位方面，铁路运输量完成4661万吨，两港煤炭出港量完成2065万吨，船舶运输量完成1920万吨。化工单位方面，化工品生产量完成254万吨，销售量完成150万吨。
俄罗斯去年液化天然气产量增加8%
俄罗斯联邦国家统计局2月1日发布的数据显示，俄罗斯2022年液化天然气产量约为3250万吨，较2021年增加约8%。俄联邦国家统计局说，去年液化天然气产量提高的主要原因是相关工厂产能提高。去年生产的液化天然气中，1150万吨由“萨哈林2号”油气项目的工厂生产。“萨哈林2号”项目位于俄罗斯远东萨哈林岛大陆架，涉及的石油储量约为1亿吨，天然气储量4000多亿立方米。数据还显示，俄罗斯2022年天然气产量约6720亿立方米，而前年为7630亿立方米。