福建投资超千亿元建设国家综合货运枢纽
从福建省交通运输厅获悉，国家已提前下达 批车辆购置税收入补助地方资金，支持福建省建设厦门、福州、泉州国家综合货运枢纽补链强链工程。福建将建设一批港口泊位、机场等重大交通枢纽以及铁路干线、高速公路等通道项目，预计总投资超过1000亿元，支撑三个国家综合货运枢纽建设。
厦门、福州、泉州国家综合货运枢纽补链强链工程计划实施时间3年，预计完成投资超过200亿元，重点建设一批综合货运枢纽、集疏运线路、装备升级以及信息化项目。福建省政府建立了省级协调机制，省政府分管领导总协调，省交通运输厅牵头会同相关部门联合推进，研究出台相关政策，督促指导各地完成各项任务。
福建将着力打造陆海内外联动、东西双向互济的“一廊两群九组团”综合货运枢纽体系。一廊为厦福泉沿海交通经济走廊；两群分别为厦泉综合货运枢纽集群、福州综合货运枢纽集群；九组团则为厦门前场—海沧水铁联运组团、东渡自贸区水铁空联运组团、翔安水陆空联运组团、福州罗源湾—现代物流城水铁公联运组团、江阴水铁联运组团、福州空港—松下港水空公联运组团，泉州泉港—惠安水铁联运组团、晋江—石狮水铁空联运组团、安溪—永春—德化公铁联运组团。
安徽积极推动沿江、沿淮内河港口绿色转型
12月7日，安徽省政府办公厅发布《安徽省碳达峰实施方案的通知》，提出实施交通运输绿色低碳行动等“碳达峰十二大行动”，确定2030年前实现碳达峰的目标。
根据方案，安徽省将大力优化交通运输结构，推广节能低碳交通工具，提高运输组织效率，加快形成绿色低碳运输方式。推动运输工具装备低碳转型，加快老旧船舶更新改造，发展电动、液化天然气动力船舶。加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，到2025年船舶靠港使用岸电量年均增长10%以上。同时，提高交通运输效率。发展智能交通，推动不同运输方式合理分工、有效衔接，降低空载率和不合理客货运周转量。优化交通运输结构，大力发展以铁路、水路为骨干的多式联运，加快大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”。在加快绿色交通基础设施建设方面，安徽省提出创建绿色港口，积极推动沿江、沿淮内河港口绿色转型。
莆田海事助力港口货物吞吐量屡创新高
从莆田海事局获悉，今年前11月，莆田海事助力辖区港口货物吞吐量达5175.06万吨，同比增长8.66%，提前突破5000万吨，已超去年全年总量。其中，外贸货物吞吐量3096.84万吨，内贸货物吞吐量2078.22万吨，均达历史同期 。今年前11月，该局共成功保障20万吨以上船舶安全进出港125艘次，其中40万吨级超大型铁矿石船舶16艘次，合计进口煤炭1235.05万吨，LNG279.87万吨、铁矿石570.22万吨，有力保障了福建省及周边地区的能源供应。
由中远海运制造、承运的LNG罐式集装箱 航加拿大
近日，由中远海运制造、承运的LNG罐式集装箱 航加拿大。该项目是连云港市交控物流集团用于进口加拿大液化天然气（LNG）。本次载运的LNG罐式集装箱是由中远海运（青岛）有限公司与交控物流集团共同合资的连云港中远海运特种装备制造有限公司制造，并由中远海运货运承接海运、陆运、报关等全程供应链服务，在青岛港完成空箱装船，离港前往加拿大温哥华港进行液体装罐，再通过海运进口直接交付至国内LNG终端用户。
川渝黔滇四省（市） 次召开交通运输执法工作联席会议
川渝黔滇四省(市)交通运输综合行政执法工作联席会议12月7日下午在四川泸州召开。这是西南地区 次由四省(市)共同召开的交通执法工作联席会议，旨在建立健全川渝黔滇四省(市)交通运输综合行政执法协作机制，全面加强四省(市)执法协作、促进区域立法协同。
此次会议审议通过了《川渝黔滇区域交通运输行政处罚裁量基准( 批)》。《基准》针对45项常见违法行为，四省(市)将依法统一划定行政处罚等次，对上位法存在较大幅度的规定进一步细化，对擅自从事巡游出租汽车经营活动这一新型常见违法行为作了切合实际的规定，压缩自由裁量空间。
川渝黔滇四省(市)还将共建共享交通执法“数字打非治违”平台。该平台将由贵州省牵头建设，以川渝黔滇现有信息化系统为基础，通过汇聚交通运输相关数据，实现川渝黔滇的交通运输数据查询和执法结果共享。
当日现场还签订了《川渝黔滇四省(市)交通运输综合行政执法区域合作框架协议》。《协议》包括“畅通信息查询渠道、推送违法行为线索、推动处罚结果互认、统一自由裁量基准、建立数字执法平台、周密部署紧密协同、积极响应协查需求”等7项协作内容，明确“联席会议机制、对接联系机制、学习交流机制”等3项协作机制。
西部陆海新通道铁海联运班列线路已通达中国17省
中国铁路南宁局集团有限公司12月7日提供的信息显示，今年以来，西部陆海新通道运营范围新增了河南、河北、内蒙古、西藏4个省区的13市21个站点，班列线路已通达中国17省(自治区、直辖市)、60市、113站，实现中国西部12个省区全覆盖，并且延伸至中部地区。
信息显示，今年前11月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物687133标箱，同比增长18.9%，运输势头继续保持良好增长态势。
中远海运物流供应链成功中标惠普中欧陆海快线项目
近日，中远海运物流供应链收到惠普 海运采购团队发来的中标通知书，成功中标惠普新年度中欧陆海快线项目，较现合约签约量增加10%以上，且新增东南亚印尼、柬埔寨、菲律宾至欧洲的出货路径，将显著提升中欧陆海快线在当地市场的影响力。
投标过程中，公司与中远海运集运 销售部、欧贸区、希腊公司等全力协同，充分发挥比港与中欧陆海快线战略优势，为客户全面优化端到端供应链操作流程， 终从众多竞争者中脱颖而出，成功中标该项目。
11月 新船订单量为286万修正总吨
克拉克森(Clarksons Research)12月6日发布的一份报告显示，11月 新船订单量为286万修正总吨。其中，中国船企承接156万修正总吨(46艘)，以55%的占比位居 ；韩国船企承接108万修正总吨(18艘)，占比38%，排名第二。。
今年前11个月的累计新船订单量为3911万修正总吨(1238艘)。其中，中国船企占47%，为1848万修正总吨(651艘)；韩国船企占40%，为1575万修正总吨(279艘)。。
截至11月底， 手持订单总量为1.0719亿修正总吨，中国以4699万修正总吨(44%)居 ，韩国以3742万修正总吨(35%)紧追其后。
大船集团再获招商轮船2艘17.5万方LNG船订单
12月5日，中国船舶集团旗下大船集团联合中船贸易成功承接招商局集团旗下招商轮船2艘17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船新造项目。本次签订的船型由大船集团自主研发，船舶总长299.7米，型宽46米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速为19.5节，货舱总舱容17.5万立方米。
达飞宣布收购美东大港集装箱码头
12月6日，达飞海运集团宣布已签署一项具有约束力的协议，收购纽约-新泽西港两个集装箱码头GCT Bayonne和GCT New York，这两个码头目前由 集装箱码头公司(GCT)持有。
纽约-新泽西港是为美国东北部供应链地区提供服务的关键入口，也是美东 港口，此次投资正值该港成为美国 活跃集装箱港口之际。达飞表示，两个码头目前的年吞吐量为200万TEU，有进一步扩建的潜力，容量可增加近一倍。
GCT Bayonne码头拥有 的自动化水平和港口内 快的卡车周转时间， 接近海运航道，以及拥有为运力高达18000TEU的集装箱船提供服务的能力。GCT New York码头则受益于纽约-新泽西港的高效劳动力，并通过直接卡车运输和多式联运连接密集的纽约州腹地，同时是该港 设有码头集中检查站和66400平方英尺冷藏仓库的码头设施。
此次收购将加强达飞作为 港口码头运营商的地位。目前，达飞通过CMA Terminals及其Terminal Link合资企业在 28个国家的52个港口码头进行了投资。
次纳入国产混矿，铁矿石期货新增4个交割
大商所12月7日公告，将增加铁矿石期货可交割 ，铁矿石期货自I2312合约起增加太钢精粉、马钢精粉、五矿标准粉、SP10粉4个矿种为可交割 ，升贴水为0元/吨。自I2311合约 后交割日后第1个交易日起，大商所将按照调整后的可交割 及升贴水办理铁矿石期货标准仓单注册。
值得关注的是，为支持和引导国产矿发展，此次大商所 次将国产混矿 纳入铁矿石期货交割序列，具体新增了太钢精粉、马钢精粉2个国产精粉和五矿标准粉1个国产混矿。
1-11月中国纺织服装出口接近3000亿美元
中国纺织品进出口商会12月7日披露，按美元计，在主要市场库存积压、订单减少等因素的影响下，1-11月中国纺织服装出口2976.3亿美元，接近3000亿美元大关。11月单月环比降幅收窄，本月纺织服装出口243.9亿美元，环比下降2.5%，大大低于上月。
中国纺织品服装出口按人民币计：2022年1-11月，纺织服装累计出口19736.3亿元人民币，比去年同期(下同)增长7.0%，其中纺织品出口9058.3亿元人民币，增长6.9%，服装出口10678亿元人民币，增长7.0%。11月，纺织服装出口1729.4亿元人民币，下降5.9%，环比下降0.3%，其中纺织品出口798.8亿元人民币，下降6.0%，环比增长1.4%，服装出口930.6亿元人民币，下降5.9%，环比下降1.7%。
中国纺织品服装出口按美元计：2022年1-11月，纺织服装累计出口2976.3亿美元，增长4.3%，其中纺织品出口1369.3亿美元，增长4.6%，服装出口1607亿美元，增长4.1%。11月，纺织服装出口243.9亿美元，下降14.9%，环比下降2.5%，其中纺织品出口112.7亿美元，下降14.9%，环比下降0.9%，服装出口131.2亿美元，下降14.9%，环比下降3.9%。
欧盟拟对俄罗斯实施第九轮制裁
欧盟12月7日宣布拟对俄罗斯实施第九轮制裁，计划将俄罗斯更多个人和实体列为制裁对象，禁止向俄罗斯出口无人机发动机。根据欧盟委员会主席冯德莱恩当日发布的声明，欧盟委员会提议对近200名俄罗斯个人和实体实施制裁，如政府官员、议员、军方人士、军工企业等，冻结他们在欧盟司法管辖范围内的财产，禁止他们入境欧盟，禁止欧盟成员国公民和实体向他们提供资金。
同时，欧盟委员会提议对全俄地区发展银行等3家银行实施制裁；对重要化学品、神经毒剂、电子及信息技术组件等军民两用产品实施新的出口管制；对俄罗斯能源和矿业进一步采取限制措施。
在第九轮制裁方案中，欧盟委员会还意图“切断俄罗斯使用无人机和无人驾驶飞行器的渠道”，提议禁止向俄罗斯乃至可能向俄罗斯供应无人机的其它国家直接出口无人机发动机。