中国船舶集团与长三角三省一市签备忘录 共建船舶海工产业集群
11月29日，2022国际重大技术装备产业链大会在上海自贸区临港新片区举行，大会上，中国船舶集团有限公司与上海、江苏、浙江、安徽签署《共建船舶海工产业集群备忘录》。
活动现场签署的《共建船舶海工产业集群备忘录》，旨在全面促进长三角地区船舶海工技术装备产业高质量发展，共同打造产业集群、共同开展示范行动、共同建设创新中心、共同搭建服务平台、共同建设产业联盟、共同健全协同机制。中国船舶集团携手产业链上下游企业，分别组建深海采矿装备生态创新联合体、海上LNG装备生态创新联合体以及船舶动力生态创新联合体，建设安全稳定高效、富有韧性的船舶海工产业链与产业集群，打造船舶海工产业 协同的长三角样板。
同比增长3.6%！北部湾港外贸逆势增长走出“上扬线”
在疫情和复杂严峻的国际环境下，北部湾港积极作为，外贸货物进出口展现出强劲韧性，1-10月北部湾港外贸集装箱吞吐量同比增长26%，外贸进出口货物吞吐量同比增长3.6%，实现逆势增长，推动了广西外贸量稳质升。
1-10月，北部湾港新开通了8条外贸航线，抢抓RCEP生效实施机遇，积极开拓越南、泰国、印度尼西亚等市场，继续保持与东盟 大贸易伙伴地位。1-10月，北部湾港RCEP国家进口水果同比增长87.2%，实现水果进口箱量的快速增长。推动实现载重23万吨船舶靠泊30万吨级原油码头，持续推进30万吨原油满载靠泊。1-10月，外贸进口原油同比增长107%。
北部湾 航运保险机构揭牌
11月28日，北部湾财产保险股份有限公司广西自贸试验区钦州港片区中马大街支公司（正式揭牌运营。作为北部湾地区 航运保险专营机构，北部湾保险钦州港支公司将立足于航运领域，致力于服务中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区航运领域上下游企业的航运风险保障需求，针对性地提供保险产品和保险服务，以更有效地助推片区内各类航运企业健康发展。
北部湾保险钦州港支公司内设“航运保险中心”，专设“航运保险专营服务窗口”，依托北部湾保险作为广西 全国性法人机构的区域优势，成立区级机构航运保险领域共保体，通过航运保险运营模式创新、产品创新、服务创新，完善航运保险体系，提升各类航运及其上下游企业的协同发展能力，构建良好的航运产业生态，打造北部湾功能强大的航运保险服务平台，努力为推动国家“一带一路”、“西部陆海新通道”和钦州“向海图强”高质量发展提供坚强的抗风险保障。
琼州海峡平均整体过海时间将再缩短15分钟
12月1日，交通运输部珠江航务管理局召开新版《琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案》施行新闻发布会。新版《实施方案》及配套文件通过采取船舶服务星级评定、推行优船多跑多运等措施，进一步优化和创新了琼州海峡客滚运输班轮化运营模式，试运行一个月以来成效显著，五星级、四星级船舶执航航次比例占70%以上，较前相比，整体过海时间平均缩短15分钟。
新版《实施方案》及配套文件试运行一个月以来，琼州海峡客滚运输平均待渡时间缩短5分钟，平均航行时间减少10分钟，平均整体过海时间缩短15分钟。新版《实施方案》及配套文件明确要求，客滚运输船舶在海口新海港与徐闻南山港这条主要航线上的航行时间不超过100分钟，并逐步缩短至70分钟，在海口秀英港与徐闻海安新港这条辅助航线上的航行时间不超过120分钟，并逐步缩短至80分钟。同时，新版《实施方案》不仅明确了船舶发班时间，还明确了到港时间，对船舶装载明确了“船舶到点必须发班”的要求。
中联航运与安通控股解约欧美联营航线
安通控股11月29日发布公告，称已经收到了中联航运及中联香港发来的《关于提前解除<联营外贸航线战略合作协议>的告知函》。中联航运（CU Lines）在《告知函》中表示，双方前期合作取得良好效益，现因国际形势巨变，导致国际航运市场急转直下，经中联航运及中联香港实际测算， 联营欧美航线已经难以维持正常经营，必须及时加以调整、尽快采取止损措施，为及时降低和减少双方损失，中联航运及中联香港基于友好协商的考虑，请安通控股慎重考虑《联营外贸航线战略合作协议》及其租船合同、租箱合同的提前解除事宜，并与安通控股诚挚洽谈相关合同解除事宜的和解方案。
安庆港-洋山港“联动接卸”监管模式落地
近日，装载15.7吨发动机零部件的货轮由安庆港驶向上海洋山港，标志着安庆港-洋山港“联动接卸”监管模式正式落地。“联动接卸”指将上海以外港口作为洋山港货物接卸地和延伸地，进出口货物通过驳船在两港之间水路运输，手续办结后即可在洋山口岸直接提离或出境，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。
海南自贸港 单跨境电商企业对企业直接出口货物通关
从海口海关获悉：当天一批货值56万元、重3.16吨的服装及饰品在海口海关所属海口美兰机场海关顺利通关，后续将出口法国，这是海南省的企业 次通过跨境电商企业对企业（B2B）“9710”模式申报出口货物，标志着海南自贸港跨境电商外贸新业态取得实质性突破。
据悉，“9710”模式是跨境电商B2B出口中的一种模式，即跨境电商B2B直接出口模式。该模式顺应了跨境电商企业批量出口的需求，能为企业节约物流成本，也能进一步拓宽自贸港企业出口业务渠道。
长江航运综合信息（公共服务）平台移动端上线
11月30日，长江航运综合信息（公共服务）平台移动端“长江航道图·航运版”APP在长江航道在线网站上发布，不日可在应用市场下载，标志着面向长江航运的统一门户入口和一体化公共服务窗口已经形成。
长江航道图·航运版在长江航道图APP基础上，融合了船舶水污染业务、三峡过闸申报等服务，增加了附近便民信息查询、航线推荐、交通流信息服务和互动交流等新功能，并提供服务区、加油站、洗舱站、水上超市、旅游等各种公共信息，全面升级成为了长江航运综合信息公共服务平台型APP。
广东揭阳港3个码头项目开工
日前，广东揭阳港惠来沿海港区南海作业区2号港池通用码头、LPG（液化石油气）码头和液体散货码头3个项目同时开工。此次集中开工的项目规模大、质量高，将推动揭阳打造产业支撑有力、运营经济高效的现代化港口，促进其融入粤港澳大湾区 港口群。
国家发改委：认真组织做好2023年电煤中长期合同签订组织工作
近日，国家发展改革委办公厅先后印发《2023年电煤中长期合同签订履约工作方案》《关于进一步严格做好2023年电煤中长期合同签订工作的通知》，对做好2023年电煤中长期合同签订履约工作作出部署安排。
《通知》要求，各地有关部门要提高思想认识，加强组织协调，认真做好2023年电煤中长期合同签订工作。要压紧压实企业主体责任，指导督促供需企业自主衔接资源和签订合同，推动企业签早、签足、签实、签规范，严格执行国家政策要求。要加强对辖区内供需企业中长期合同签订进展情况的跟踪调度，为供需衔接提供便利条件，及时帮助协调解决存在的困难和问题。
欧盟从俄进口液化天然气创纪录
《参考消息》11月30日登载塔斯社报道《欧盟从俄进口液化天然气创纪录》。欧洲国家今年1月至10月进口俄罗斯液化天然气总量较2021年同期增长42%。据英国《金融时报》报道，2022年前10个月，俄罗斯对欧洲国家的液化天然气供应量达到创纪录的178亿立方米。据该报计算，俄液化天然气占到报告期内欧洲国家海运天然气进口总量的16%。俄液化天然气的主要买家是比利时、西班牙、荷兰和法国。此外，今年以来，欧洲还通过天然气管道接收了621亿立方米俄罗斯天然气，表明还没有准备好完全放弃俄罗斯天然气。《金融时报》称，去年欧洲共进口1550亿立方米俄罗斯天然气（包括液化天然气）。