宁波舟山港集装箱吞吐量提前34天超去年总量
宁波舟山港集装箱实时生产数据显示，截至11月27日上午9时30分许，宁波舟山港今年已完成集装箱吞吐量超3108万标准箱，提前34天超去年全年总量。
《江苏省长江船舶污染防治条例》出台
11月25日，江苏省十三届人大常委会第三十三次会议通过了《江苏省长江船舶污染防治条例》。该条例在长江保护法基础上，围绕长江船舶污染防治领域主要矛盾、突出问题和趋势变化补充细化防治规范，制定符合我省实际的污染防治长效机制，并通过协同立法为长三角船舶污染防治一体化提供法治依据。
武汉集装箱班轮国内直达航线增至13条
一周内打通两条快捷物流通道。11月26日，“湘远16号”集装箱轮装载271个标箱货物，从武汉经开港出发，11月27日10时抵达岳阳城陵矶港。这标志着武汉经开港至岳阳城陵矶港集装箱直达航线实现常态化运营，湖北与湖南之间开通了一条快捷物流通道。而在11月20日，盐城港至武汉阳逻港航线也实现常态化运营，湖北与江苏打通了一条快捷物流通道。
武汉开通至岳阳城陵矶港集装箱航线后，武汉港开通的国内点对点集装箱班轮直达航线达到13条。
山东港口青岛港董家口原油商业储备库（二期） 投产运营
11月26日，山东港口青岛港董家口原油商业储备库（二期）正式投产，24座10万立方米浮 油罐拔地而起，新增库容240万立方米。项目投产运营后，青岛港董家口港区库区设计年存储能力将突破906万立方米，成为山东港口 的油品罐区。山东港口青岛港董家口原油商业储备库项目，是山东省和青岛市新旧动能转换重点项目，总投资约49.8亿元，总占地面积1681.56亩，主要储存原油、燃料油及稀释沥青，预计2023年6月建成。
浙江疫情防控费用纳入招标工程量清单
日前，浙江省交通运输厅印发《关于加强公路水运工程疫情防控和安全生产费用保障的指导意见》，提出疫情防控费用和安全责任险应当列入施工招标工程量清单，切实减轻施工企业疫情防控负担，加大助企纾困力度，保障全省公路水运工程安全生产费用规范使用。
《指导意见》提出将疫情防控费用分列常态化疫情防控费用和战时疫情防控费用两个子目进行计量。合同价0.5亿元至1亿元（不含），常态化疫情防控费用为每月1万元；合同价1亿元至5亿元（不含），常态化疫情防控费用为每月2万元；合同价5亿元至20亿元（不含），常态化疫情防控费用为每月4万元；合同价20亿元至25亿元，常态化疫情防控费用为每月6万元。战时疫情防控费用招标时列暂估价，一级响应或高风险标准为每人每天40元，二级响应或中风险标准为每人每天15元。
武汉海事法院近40年来审结案件4万余件
武汉海事法院日前披露，自1984年成立至2022年6月，武汉海事法院共审结各类案件44813件，立案标的额人民币1808.24亿元，当事人遍布全国各地及50多个国家和地区，有效维护了中外当事人合法权益。
湛江国际邮轮码头正式开工
11月25日，湛江国际邮轮码头工程正式开工。湛江国际邮轮码头位于霞海港区，工程共建设两个邮轮泊位，一个8万吨级泊位，一个3万吨级泊位，共使用岸线591米。该码头的用海申请于2022年10月8日取得湛江市人民政府批准。码头投入使用后将以邮轮运输为主，兼顾水上巴士等客运服务功能，成为湛江市发展滨海旅游的重要载体之一，预计项目建成后，将带来每年50万人次的邮轮旅客吞吐量，创造经济产出超过65亿元。
广船国际为地中海航运集团建造 制豪华客滚船开工
11月26日，中国船舶集团旗下广船国际为地中海航运集团（MSC）建造的1500客/3100米车道豪华客滚船 制船（船号21110001）开工。
2021年11月，地中海航运集团（MSC）旗下的客运业务板块与广船国际签订了4艘1500客/3100米车道的环保型豪华客滚船的建造合同。该项目是广船国际为船东量身打造的又一新型绿色环保高端客滚船，该船设计紧跟时代需求，充分考虑疫情防控和绿色环保新趋势，交付后将由MSC地中海邮轮姊妹 GNV公司在欧洲开展运营。
中欧班列（天津）第700列发车
从中国铁路北京局集团有限公司获悉，11月27日上午10时，一列中欧班列从天津新港站发出，驶往二连浩特口岸站。该趟列车是今年以来从天津地区发出的第700列中欧班列，目的地为蒙古国。
今年以来，从天津地区发往满洲里、二连、阿拉山口三个口岸站出口的中欧班列已达700列，同比增加238列，增幅51.5%，先后到达波兰马拉舍维奇、白俄罗斯明斯克、俄罗斯联邦莫斯科站等地。
大秦铁路日运量持续突破100万吨
从中国铁路太原局集团有限公司获悉，自11月19日以来，中国能源大动脉大秦铁路煤炭日运量已4次突破100万吨，电煤保供运输能力持续恢复。目前，秦皇岛、唐山、曹妃甸等大秦铁路供应的港口存煤1900万吨以上，保持较高水平，晋煤外运、电煤运输秩序基本平稳。
PIS拟5年投资30亿美元 扩张船队进军LNG船市场
印尼国家石油公司（Pertamina）旗下的航运子公司Pertamina International Shipping（PIS）将在未来5年投资30亿美元扩张船队，进军LNG船市场。
据路透社报道，该公司将大举投资更新船队，在未来5年内将船队的平均船龄从目前的20年左右降至15年。同时，PIS还计划购买LNG船。他指出，由于需求旺盛，主要船厂目前已经满负荷运转，建造新LNG船可能成本高昂，但PIS对购买具有良好经济价值的二手LNG船持开放态度。
PIS预计，作为一种能够降低排放的化石燃料，未来LNG需求将会增加。根据PIS的规划，到2030年起20%的收入将来自绿色货物，符合印尼政府指定的能源转型政策。今年10月，PIS与日本邮船达成初步战略合作协议，双方计划合作在印尼国内和国际航线上进行LNG运输业务。日本邮船是 的LNG船运营商之一，多年来对印尼能源运输的贡献得到了很好的评价，其中在LNG运输领域处于 地位。
乌克兰基础设施部：7艘货船驶离乌南部港口
据乌克兰媒体11月27日报道，乌克兰基础设施部发布消息称，当天7艘货船载着24.8万吨乌克兰农产品离开了乌南部港口。自黑海港口农产品外运协议实施以来，已有501艘货船载着1220万吨乌克兰农产品离开了乌南部港口。
10月我国货物和服务贸易进出口规模同比增长5%
国家外汇管理局发布数据显示，2022年10月，我国国际收支口径的货物和服务贸易进出口规模38470亿元，同比增长5%。其中，货物贸易顺差4088亿元；服务贸易逆差567亿元。按美元计值，2022年10月，我国国际收支货物和服务贸易出口2945亿美元，进口2451亿美元，顺差494亿美元。
国家税务总局：今年全国已累计办理出口退免税16406亿元
从国家税务总局了解到的 数据，今年，税务部门持续加快出口退税进度，服务外贸稳增长。今年1月1日至11月10日，全国累计办理出口退(免)税16406亿元，同比增长14.9%。
出口退税办理流程不断优化。税务部门通过推行出口退税“非接触式”办理、精简11种申报资料等举措，帮助企业减轻负担、提高办税效率。政策实施以来至11月10日，所有申报出口退税企业的全部出口退税事项均可全程网上办理；累计为4.9万户次企业减少报送纸质资料43万份；已有超过1.5万户新办出口退税企业享受了容缺办理便利。
办理退税时间也明显提速。今年以来，全国税务部门为所有出口企业办理正常退税的平均时间已压缩至6个工作日内。自今年6月20日起，对出口退税信用资质好、退税规模占比高的一、二类企业进一步加快出口退税进度，办理正常退税的平均时间已压缩至3个工作日内。为我国外贸出口稳定增长提供了有力支持。