厦门港出台水路运输业务奖补措施
日前，《厦门港口管理局关于加快推进水路运输业务发展的若干措施》出台，年度奖补资金总额可达7000万元，进一步助力全市水路运输行业高质量发展。《措施》自2023年1月1日起实施，有效期至2025年12月31日。
《措施》针对新增船舶运力予以直补奖励或融资补助（二选一，申请企业不重复享受）。其中，对在厦门市注册的水路运输企业新建或从外市购置符合一定条件、自有并合法经营、船龄在10年及以内的船舶，给予一次性奖励100元/载重吨，或者每年按照贷款金额的2%给予补助，补贴期限为5年，且平均每载重吨补贴 不超过175元。而针对10年以上、15年及以内船龄的船舶，《措施》将按80元/载重吨的标准给予一次性奖励。
《措施》解释，“符合一定条件”的船舶，指的是普通货运船舶10000载重吨以上、其他专业运输船舶单船6000载重吨以上的非老旧运输船舶（船龄15年及以内），且船舶经营人为在厦门市注册的水路运输企业。
此外，针对企业提高船舶周转效率的情形，《措施》分为两档予以奖励:即按照年度水路运输周转量完成60亿至100亿吨公里、100亿吨公里及以上两种情况，相关企业可相应获得总额80万元、100万元的一次性奖励。此外，针对上一年度完成水运周转量60亿吨公里以上的企业，《措施》还规定，年度水运周转量每增长10亿吨公里，增加奖励10万元，累计金额不超过100万元。
据悉，厦门市自2014年起相继推出三期扶持水路运输行业发展的相关政策，成为厦门市船舶运力规模增长、船舶运力结构优化、水运企业规模化经营、水路运输周转量上升的重要推手。现行扶持政策将于今年12月31日到期。
深圳盐田港完成华南片区 单国际航行船舶LNG加注业务
11月22日，在深圳盐田港海域， C型罐式LNG(液化天然气)加注船“新奥普陀号”，通过软管为一艘大型双燃料集装箱船顺利加注LNG燃料，实现深圳国际航行船舶LNG 船加注。
深圳港由此成为继新加坡、鹿特丹、上海港后， 第四、华南 具备LNG加注服务能力的枢纽港，也是深圳市推动绿色航运发展、打造国际保税燃料加注中心的重要一步。
福州港口后方铁路动工建设 推动海铁联动
总投资84.7亿元人民币的新建福州港口后方铁路通道(简称“福州港后铁路”)11月22日动工建设。建成后将使福州罗源、可门港接入国家铁路网，货运能力由500万吨提升到3000万吨，为福州开辟一条“24小时不打烊”的海铁联运大通道，助力福州港打造成为国家综合运输体系重要枢纽。
福州港后铁路项目为新建Ⅱ级铁路(货运)，全长72公里，设计时速100公里，项目工期54个月。线路西起杜坞站，连通向(塘)莆(田)、(横)峰福(州)铁路，东接福州枢纽樟林站连通福(州)厦(门)高铁，向东北接入透堡站连接温(州)福(州)铁路，途经闽侯县、晋安区、连江县。全线设车站4座，分别为改建既有杜坞站、樟林站、透堡站及新建福州物流城站。福州港后铁路项目将新建福州物流城站及物流基地，规划用地2500亩，规划建设集装箱兼笨重作业区、小汽车装卸仓储区、电商快运区、冷链物流区、物流仓储配送区和现代物流服务区六大功能区，建成铁路一级物流基地。
第十二届“亚洲物流航运及空运会议”在港举办
由香港特区政府与香港贸易发展局合办的第十二届“亚洲物流航运及空运会议”11月22日在香港开幕， 各地与会者通过线上线下方式探讨业界 发展，共拓商机。
香港特区政府财政司司长陈茂波在会议现场致辞表示，香港在航运及空运方面拥有多项优势并表现出色。在疫情前，香港航空网络于 有逾200个目的地，其中约50个在内地；从香港到亚洲主要城市都在4小时的飞行时间之内。香港国际机场的三跑道系统竣工后将大幅增加客运和货运能力，继而提升香港的竞争力和作为国际航空枢纽的地位。
数据显示，香港港口是 十大 繁忙的货柜港之一。在2021年，香港港口处理了近1800万个标准货柜。目前香港港口每星期提供约270班国际货柜班轮服务，连接香港港口至 近600个目的地。
北部湾港集团与上港集团签署战略合作协议
11月21日，北部湾港集团党委书记、董事长李延强率队拜访上港集团，与上港集团党委书记、董事长顾金山亲切交流，双方围绕航线协同、信息化及智慧港口建设、人员交流等多个领域开展战略合作进行了深入座谈，并签署了《战略框架合作协议》。
根据战略合作协议，北部湾港集团与上港集团将充分发挥各自区位优势和资源优势，促进联动发展，不断加强信息化合作，建设智慧港口；共同研究开发邮轮母港航线，推动邮轮产业合作；优化航线布局，实现协同发展；深度融入供应链，提升物流服务能力；加强人员交流学习，提高人才培养水平。
钦州港保税燃油供受量实现翻倍增长
从钦州海事局获悉，截至11月20日，今年以来钦州港保税燃油供应量达42731吨，同比增长102%，实现翻倍增长。
金坛港成为江苏省 内河港
11月15日，“汉唐金坛”号河海直达集装箱船在上海江南造船厂正式下水，金坛区在河海直达航运领域实现新突破。该河海直达集装箱船由上海汉唐航运有限公司为金坛港至上海洋山港新航线专门定制，具有运量大、能耗低、成本低等优势，将在推动长三角构建安全、绿色、高效的内河集装箱集疏运服务体系中发挥示范引领作用。
金坛港已成为全省 的内河港，累计吞吐量约6万标箱。“汉唐金坛”号正式下水，将进一步拓展金坛港内外贸水路运输服务的网络和功能，推动金坛在江苏宁锡常接合片区加快构建“枢纽+开放”的通道体系，助力外向型经济高质量发展。
温州港集团年货物吞吐量超去年总量
据温州港集团生产快报数据显示，截至11月21日，温州港集团今年已累计完成货物吞吐量4068.1万吨，同比增长18.2%，提前40天超去年总量；累计完成集装箱吞吐量104.1万标准箱，同比增长25.4%。
大秦铁路运量回升 日运煤突破百万吨
11月22日，太铁发布消息，大秦铁路运送煤炭量单日达到100.26万吨，基本达到受疫情影响之前日均运量，运输秩序正在全面恢复。
连日来，大秦铁路日运量稳步回升，抗疫保供取得阶段性成果。目前，秦皇岛、唐山、曹妃甸等大秦铁路供应的港口存煤1760万吨，晋煤外运、电煤运输秩序基本平稳。随着运输秩序持续恢复，大秦铁路电煤保供能力将全面回升，为保障能源安全、生产链供应链稳定提供有力支撑。
苏州至粤港澳大湾区再添物流新通道
11月23日，“深圳平湖南-苏州太仓港”快速货运班列抵达太仓港疏港铁路专用线浮桥作业站，标志着苏州至粤港澳大湾区开辟了一条全新的物流通道。
本次班列由太仓铁海联运有限公司运营，班列抵达太仓港后，将通过公路、水路迅速配送，辐射华东地区。深圳平湖-苏州太仓港班列定时、定点、常态化运行，能够通过安全快捷、绿色环保的铁路运输为苏州及周边地区的客户提升运输效率，节省运输成本，该班列正式开行后，与原有运输模式相比，整体时间可缩短2-3天。同时还能够部分缓解中欧班列铁路空箱的调配问题，为中欧班列稳定运行提供保障。
经合组织预测 经济2023年增长2.2%
经济合作与发展组织（经合组织）11月22日发布经济展望报告，预计 经济2022年增速为3.1%，2023年放缓至2.2%，2024年增长2.7%。报告称，由于乌克兰危机引发的能源冲击继续刺激通胀，增加 风险，预计未来一年 经济增长将进一步放缓。
报告预测，亚洲主要新兴市场经济体将在2023年占 国内生产总值（GDP）增长的近四分之三。美国和欧洲经济增长正在急剧放缓。美国经济今年将增长1.8%，明年增速将放缓至0.5%；欧元区经济今年将增长3.3%，明年增速将放缓至0.5%；英国经济今年将增长4.4%，明年将负增长0.4%。
报告指出，如果能源价格进一步上涨，或者能源供应中断影响到欧洲和亚洲天然气和电力市场， 经济增长前景可能会弱于预期。