据外媒报道，西班牙运输行业的中小企业和个体户等群体决定，从当地时间 11 月 20 日起将进行新一轮无限期大规模罢工活动，以抗议西班牙政府在控制中小企业运输成本上涨方面的不作为。
而此举距离上一次西班牙全国运输大罢工，仅仅过去了 8 个月。
也就是说，如果罢工继续进行，这将是西班牙公路运输司机今年的第二次大规模罢工。
今年 3 月，由于“平台”自营卡车司机对燃油价格采取罢工抗议，这场罢工持续了二十多天，当时西班牙各地超市货架上的一些商品被抢购一空。
上周六，该平台的省级代表举行了一次会议，在西班牙政府与组成国家道路运输委员会(CNTC)的大多数运输组织协商一致通过该举措后，他们分析了该部门的现状。
该代表说：“政府必须迅速做出反应，面对必须要做的事情。”
他强调，该行业的个体经营者目前没有能力面对 近 30% 的成本上涨，并谴责说：“我们给司机少支付 40% 的工资，只买 限度的保险，因为我们不能支付他们要求的金额。每个月有 200 到 250 家运输公司被迫关闭。有自杀事件发生。”
当然，这并不是西班牙国家道路运输委员会 （CNTC） 次组织这样的活动，早在 2021 年的 12 月份就曾发生过类似事件，仅仅 3 天就对供应链造成了很大影响。
很明显，此次罢工将是去年和今年 3 月抗议活动的延续。
▲2022年3月15日，在西班牙潘普洛纳市举行的抗议燃油价格飙升的示威活动中，在街道上看到一排一排的卡车堵在路边。
西班牙 的运输公司集团——西班牙货物运输联盟(CTEM)反对这种个体经营的运输司机平台，要求西班牙政府让国家安全部队“以必要的力量和坚定”行动起来，允许该部门保障对民众的供应。
面对新罢工，农业、食品零售和餐饮业的商业协会要求对产品和原材料的供应提供安全和保障，并要求采取措施，避免由于今年 3 月 后一次货物运输中断而影响到供应链正常运作的严重事件和暴力事件。
如果罢工继续进行，这将严重影响西班牙所有运输活动，包括常规提货或往返港口的集装箱运输。
鉴于西班牙大规模罢工在即，Mike外贸说提醒各位外贸人，如您近期有货发往西班牙，请持续关注事态发展，合理安排出货时间，避免清关与货物交付延误情况以及其他不可控事件导致的各种风险与损失。