在南非运输和联合工人工会(SATAWU)取消其罢工行动后（南非主要港口持续罢工，这些产品出口或受严重影响），南非港口运输网络昨日全面恢复。
这场罢工活动对于南非经济来说，也是新一轮巨大打击。在此之前，由于能源短缺和电力设施不足，南非全国轮流停电力度不断加大。同时，南非东部地区的洪水已经扰乱了包括德班港在内的多个主要港口的运营。
在更大的工会 UNTU 本周早些时候签署协议结束罢工之后，工会的谈判团队将继续通过运输网络谈判委员会与资方进行接触。
然而，根据南非货运代理协会(SAAFF)的说法，现在还有很多工作要做。
席执行官胡安妮塔•马雷(Juanita Maree)认为，港口罢工在 11 天内给企业造成了近 70 亿卢比(合3.8亿美元)的物流成本。
她说:“虽然 SAAFF 对 终达成的协议感到非常高兴，但我们必须强调，艰苦的工作现在才开始，因为根据我们的报告，大多数港口码头的生产效率处于中等和正常水平之间。要到 2023 年初才能完全恢复正常。”
Maree 在罢工期间因担心情况变得更糟而拒 置评，他补充说，预防胜于治疗。
“对于物流业来说，这意味着贸易必须使用共享的基础设施，各方共同承担责任。如果商品不能流通，经济就会停止。如果经济停止，对任何与货物运输相关的事情都将产生巨大的负面影响，包括时间、成本和服务可靠性。”