宁波舟山港将成为 拥有双“千万箱级”单体码头港口
从浙江省交通运输厅获悉：宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程的10号15万吨级集装箱泊位等9个单位工程通过交工验收，标志着宁波舟山港梅山港区“千万箱级”港区顺利建成。加上已建成的穿山“千万箱级”港区，宁波舟山港将成为全国乃至 拥有双“千万箱级”单体码头港口。
宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程是目前国内设计等级 的集装箱码头工程之一，工程新建2个20万吨级和3个15万吨级集装箱泊位，码头岸线总长2150米，设计通过能力为430万标准箱。
深圳将建国际航运及服务中心
从深圳市规划和自然资源局获悉，该局日前举办了《深圳市海洋发展规划(2022-2035年)》成果专家评审会，参会专家们围绕规划目标、策略路径、实施保障等内容提出了建议。
规划提出，在经济方面，围绕海洋重点领域，结合深圳优势产业基础，建设国际航运及服务中心，聚焦未来产业，打造科技创新引领的海洋战略新兴产业高地；在科技方面，提出促进关键技术国产化、强化成果转化和人才支撑等具体措施；在绿色发展方面，以国家“双碳”目标为引领，从能源结构及海洋产业转型、海洋生态、海洋文化打造等方面提出深圳的策略路径；在空间方面，突出陆海统筹、全域支撑、创新引领，明确分工协同，构建“两廊四区多点”的总体海洋发展空间格局，布局11处海洋发展重点片区。
江苏铁公水空建设完成投资超一千四百亿元
今年是江苏交通“重大项目建设攻坚年”，江苏省交通运输厅建立了重大交通项目协调推进制度，列入全省年度重大项目清单的12个新项目已开工10个。今年以来，全省铁公水空基础设施建设完成投资1440亿元，占年度计划的79.6％，各地交通运输部门锚定全年目标任务，扎实有效抓好各项重点工作。
物畅其流，才能促进经济循环、保障产业链供应链稳定。今年以来，江苏交通运输部门不断优化运输组织，港口新辟加密了连云港至俄罗斯符拉迪沃斯托克、连云港至韩国釜山、南京至日本名古屋和大阪、南京至越南胡志明等多条国际航线，加密至上海港、宁波舟山港等外贸内支线，进一步强化对集装箱发展的支撑。1至8月，江苏省水路货运量、铁路货运量、港口集装箱吞吐量同比分别增长15.7％、7.6％、8.9％。
江苏正大力推动交通基础设施数字化，年底将建成京沪等智慧高速公路，完成智慧路网云控平台一期工程，并在全路网运营；建成南通港吕四港区等集装箱自动化码头，实现港站智能调度、设备远程操控等综合应用；建成1700公里电子航道图，完成内河导航系统开发和上线运行，为船民提供水上伴随式导航服务。
欧洲 5G智慧铁路港在匈牙利启用
欧洲 使用5G专用网络管理的智慧铁路港——匈牙利的东西门场站10月18日启用。该项目所需的5G网络由沃达丰匈牙利公司承建，网络设备由华为匈牙利子公司提供。
东西门场站位于匈牙利东北部的费涅什利特凯，占地面积85公顷，总投资超过400亿福林（约合9530万美元），是欧洲 的智能多式联运铁路枢纽，同时也是欧洲 个使用5G专用网络进行内部通信和技术设备联网管理的铁路港。5G技术用于远程控制全自动龙门起重机进行智能装卸作业，每年可处理100万标准箱。
东西门场站的主要功能是转运来自亚欧的铁路货物。据介绍，从11月起，该场站预计每小时可处理800吨谷物和450立方米葵花籽油。
中国海关推便利化措施促进博会参展车辆“展品变商品”
组合总重达250吨的梅赛德斯-奔驰8×8大件运输车日前运抵上海外高桥港区海通码头，十多天后，它将亮相第五届进博会，完成中国 秀。据悉，今年为支持汽车类展品参展进博会，中国海关总署出台了专门的便利化支持措施，促进“展品变商品”。
据介绍，对于第五届进博会参展车辆完成单车认证并取得中国强制性产品认证(CCC)证书，按照《中华人民共和国大气污染防治法》要求完成国六环保信息公开后，海关优先依法实施商品检测，出具《货物进口证明书》和《进口机动车辆随车检验单》等相关证明。
此外，根据既往的税收优惠政策，对牵引车等部分品类的展品，如在进博会展期内销售，并在合理数量范围内的，还将免征进口关税、进口环节增值税和消费税。
中远海运成功出运第五届进博会韩国展品
日前，由中远海运承运的第五届中国国际进口博览会韩国展品，在仁川港顺利装上“新明州”轮，预计10月20日抵达上海港。本届进博会将为韩国的优质、特色商品进入中国市场带来新机遇。本次展品来自40家韩国企业，主要有化妆品、时尚饰物、食品、保健品、电子产品等，均为韩国主流出口商品。
10月31日起实施 辽宁省两项港口危险货物安全生产地方标准发布
由辽宁省交通运输事务服务中心编制的《港口危险货物安全风险管控与隐患排查治理实施细则》和《港口危险货物作业设施防雷、防静电、防漏电在线监测技术规范》两项地方标准，通过辽宁省市场监督管理局和交通运输厅组织的专家审查，于2022年9月30日发布，将于2022年10月31日实施。
随着经济快速发展，辽宁省港口装卸、储存危险货物达到300多个品种，涉及易燃、易爆、剧毒、腐蚀性等多种重点监管危险货物，《港口危险货物安全风险管控与隐患排查治理实施细则》的实施，对于辽宁省港口危险货物企业开展安全生产风险辨识评估管控及隐患排查治理的工作具有重要指导和借鉴意义。
《港口危险货物作业设施防雷、防静电、防漏电在线监测技术规范》的实施，利用在线监测的智能化手段，解决在重要防雷、防静电、防漏电和用电安全场所配置智能型监测终端设备、用先进网络信息技术构成分布式实时监测系统，及时发现事故隐患、确保各防护装置性能都处在良好状态，强化港口危险品场所的安全预警，杜 重特大安全事故发生。
国内 座公共科考码头泊位桩基施工完成
10月18日，随着 后一根钻孔灌注桩顺利浇筑，标志着由在汉央企中交二航局承建的三亚南山港公共科考码头项目科考船泊位桩基施工全部完工，全面转入码头上部结构施工。
三亚南山港公共科考码头工程作为国内在建的“ 座公共科考码头”项目，该工程建设内容包括新建科考船泊位及科考船保障泊位、下水滑道和船台等。建成后面积约6.59万平方米，由科考码头区和科考船保障区组成。项目建成后填补国内“公共科考码头”资源空白。公共科考码头是全国 承载对外开放公益性科考保障的海港，也是承接海南自贸港政策的重要窗口，对海南省打造 性自贸港和经济发展具有重要意义。
11个港口获得2022年“亚太绿色港口”称号
10月18日，亚太港口服务组织（APSN）与菲律宾港务局共同主办的“亚太港口安全和包容性复苏”论坛开幕。论坛期间，APSN理事会主席Marc-Yves Bertin先生宣布，有11个港口获得2022年度“亚太绿色港口”称号。
获奖港口分别是和记黄埔港口（泰国）有限公司、柔佛港务局（马来西亚）、裕廊港（新加坡）、关丹港（马来西亚）、日照港岚山港区岚南#15泊位（中国）、马尼拉国际集装箱码头（菲律宾）、马尼拉南港（菲律宾）、秦皇岛港股份有限公司第九港务分公司（中国）、槟城港（马来西亚）、萨拉韦里国际码头有限公司（秘鲁）、太仓武港码头（中国）。
自2011年起，APSN提出了亚太绿色港口奖励计划(GPAS)，以促进和激励亚太港口的绿色可持续发展。自2016年该项目实施以来，至今已有来自9个经济体的45个港口被评选为“亚太绿色港口”。
中国船舶集团4家国家工程研究中心揭牌成立
10月18日，由中国船舶集团有限公司牵头的船舶与海洋工程设计技术国家工程研究中心、船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心、船舶与海洋工程机电设备国家工程研究中心和船舶智能制造国家工程研究中心正式揭牌。
自2021年8月以来，按照国家发改委统一部署，中国船舶集团围绕建设现代化经济体系的重大战略需求，对原“国家工程研究中心”和“国家工程实验室”进行了优化整合：总体设计技术领域，由中国船舶集团旗下第七〇八研究所牵头建设船舶与海洋工程设计技术国家工程研究中心；配套领域，由中国船舶集团旗下第七〇四研究所牵头建设船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心，由中国船舶集团旗下武汉船用机械有限责任公司牵头建设船海工程机电设备国家工程研究中心；制造领域，由中国船舶集团旗下第六一一研究所牵头建设船舶智能制造国家工程研究中心。经过调整充实，4家工程研究中心于2021年12月得到国家发改委批复，纳入新序列管理。
日本船企9月份接单量同比大降
日前，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2022年9月接单量的 数据。今年9月，日本船企接单量为16艘52.169万GT，相比去年同期的93.555万GT减少44.2%，继8月之后连续两个月同比下跌。
根据JSEA的数据，9月日本船企接获的新船订单包括1艘杂货船（9990 GT）和15艘散货船，分别为8艘灵便型、6艘大灵便型和1艘好望角型散货船，共计51.57万GT。而在2022财年上半年，日本船企接单量共计141艘664.346万GT，同比下滑22.1%，这是过去两年来日本船企上半财年接单量 次出现同比下降。按船型分类，上半财年日本船企接单包括35艘货船（252.836万GT）、100艘散货船（382.54万GT）和6艘油船（28.97万GT）。相比之下，2021财年上半年日本船企接单量达到了170艘852.385万GT，同比大涨198.4%。
今年前9个月，日本船企接单量共计214艘942.555万GT，同比下滑22.8%。按船型分类包括51艘货船（331.434万GT）、155艘散货船（578.881万GT）、7艘油船（32.03万GT）和1艘其他船舶（2100 GT）。
截止今年9月底，日本船企手持订单量约为461艘约2127万GT，略低于8月底的2149万GT，但仍处于过去两年多来的高位。以2021年的完工量计算，目前手持订单大约相当于2.1年的工作量。
乌克兰已通过黑海粮食倡议出口790万吨农产品
据乌克兰媒体报道，乌克兰基础设施部当地时间19日宣布，当天6艘载着8.67万吨农产品的货船离开乌南部港口。自黑海粮食倡议实施以来，乌克兰已出口790万吨农产品。
装载液化天然气的船只在西班牙港口排起长队 港口设施运营能力已达极限
目前数十艘装载液化天然气的船只在西班牙海岸附近盘旋，无法进行卸货。西班牙天然气网络运营商警告称，他们可能不得不暂停卸货以应对这种“特殊情况”。由于俄罗斯大幅减少输送至欧洲的天然气数量，欧洲正面临严重的能源短缺。为此欧洲国家只能通过大量购买包括液化天然气(LNG)在内的替代能源来满足需求，但大量液化天然气的抵达暴露出欧洲“再气化”能力的不足，因为将海运燃料转化为天然气的港口设施运营能力已经达到极限。
欧盟提出新紧急措施应对天然气价格飙升
欧盟委员会10月18日提出联合购买天然气、对欧洲天然气基准价格实施限价机制、协调欧盟成员国能源供应等新的紧急措施，以应对欧盟天然气价格高企，确保今冬能源供应安全。
根据新措施，欧盟将整合天然气进口需求并联合购气，以减少成员国在 市场上相互竞价的风险；在2023年3月之前，建立新的液化天然气价格基准，并在短期内提出价格修正机制，对荷兰所有权转让中心天然气交易实施动态价格限制，防止衍生品市场出现极端价格波动；在紧急情况下，帮助成员国从其他国家获得天然气。
这些措施仍需得到欧盟国家批准。欧盟领导人将在10月20日至21日举行的峰会上就这些措施展开进一步讨论。
香港特区行政长官李家超发表任内 份施政报告
香港特区行政长官李家超10月19日在香港特区立法会发表上任后 份施政报告。报告涵盖发展经济、改善民生等多个领域政策措施，以增强香港竞争力，为香港开新篇。
李家超表示，未来五年，他会带领特区政府团队团结各界，凝聚力量，积极发挥包容共济、求同存异的优良传统，为市民谋幸福，为香港谋发展。施政报告包括前言、七大范畴的施政措施及结语共九个部分。施政措施包括“筑牢安全根基，坚守‘一国’之本，发挥‘两制’之利”“着力提高治理水平”“不断增强发展动能”“切实排解民生忧难”“共同维护和谐稳定”“青年兴则香港兴”和“共同抗疫，说好香港故事，实现新飞跃”。