国办印发意见 进一步扩大政务服务“跨省通办”范围
日前，国务院办公厅印发《关于扩大政务服务“跨省通办”范围进一步提升服务效能的意见》。《意见》提出了22项“跨省通办”新增政务服务事项，其中包括航运公司符合证明查询、核验和船舶安全管理证书查询、核验，两项新增政务服务事项在2022年底前完成，申请人可异地查询、核验证明/证书，不受地域限制。
江苏出台方案 到2025年基本建成交通运输领域数字政府
日前，江苏省交通运输厅印发《江苏交通运输推进数字政府建设实施方案》，明确到2025年基本建成“交通运行安全便捷、行业治理智能高效、政务服务规范便利、标准制度保障有力”的交通运输领域数字政府，政务服务“一网通办”率达到100%，“互联网+监管”事项覆盖率达到99%，公共数据按需共享率达到100%。
《实施方案》明确，要通过数字化技术的深度应用，推动实现政务服务便利化、行业治理智慧化、运输服务便捷化，交通运输数字化总体发展水平走在全国前列，基本构建行业协同发展格局，网络数据安全可信可靠可控，有力支撑江苏交通运输现代化示范区建设。《实施方案》强化统筹规划和系统设计，从基础、数据、应用、安全、保障5个方面，明确了各环节重点任务，梳理形成了包括共享省政务云资源、通用技术“组件库”、数据资源整合汇聚、大数据典型应用、交通运输一体化综合监管平台、信用管理系统、安全码、一体化出行服务系统等25个数字政府建设重点项目。
2022年9月份全国海上搜救情况
2022年9月份，全国各级海上搜救中心共组织、协调搜救行动152次，协调派出搜救船舶2399艘次，派出飞机36架次；搜救遇险船舶103艘次，搜救遇险人员740人，其中696人获救，搜救成功率94.1%。
152起险情中，人员伤病类险情44起，占险情总数的28.9%；船舶机损类险情18起，占险情总数的11.8%；船舶碰撞类险情13起，占险情总数的8.6%；船舶搁浅类险情11起，占险情总数的7.2%；火灾、爆炸类险情8起，占险情总数的5.3%；船舶自沉类险情8起，占险情总数的5.3%；船舶触礁类险情6起，占险情总数的3.9%。
头门港——宁波舟山港集装箱内支线开通
10月10日，在浙江省台州临海市头门港区1号泊位码头，满载内贸集装箱的“众盛369”货轮缓缓驶离港口，标志着头门港——宁波舟山港集装箱内支线正式开通，当地也由此进入“港口集装箱运输时代”。此次 航仪式中，196个标箱、总货值约3000万元人民币的货物从台州各地汇聚而来，将经宁波舟山港运输至美国和欧洲。
日前，台州市人民政府办公室下发了《台州市促进集装箱水路运输奖补办法》，旨在更好地保障“台州货、台州出”。下一步，临海市也将出台集装箱运输补贴政策，鼓励船公司在头门港区设立提箱点，实现头门港——宁波舟山港集装箱内支线常态化运行，力争2023年吞吐量突破10000个标箱。
福建港口集团罗屿港口3个新泊位开工建设
近日，福建港口集团罗屿港口2个项目共3个泊位开工建设。罗屿港口是福建港口集团“两集两散两液”全省港口战略布局中的重要一环。此次8号、11号和12号泊位的开工建设，将进一步完善东南沿海区域公用铁矿石码头发展布局，提升湄洲湾港大宗散货码头综合市场竞争力。
其中，8号泊位建设1个30万吨级（结构40万吨）铁矿石卸船泊位及相应配套设施，岸线长度401米，设计年通过能力995万吨；11号和12号泊位建设2个15万吨级铁矿石装船泊位及相应配套设施，岸线长度526米，设计年通过能力985万吨，可同时靠泊2艘7万吨级散货船，或者利用相邻10号泊位142米岸线，可同时靠泊2艘15万吨级散货船。
预计至2025年，3个泊位全面建成后，罗屿作业区将形成8号至12号泊位“两卸三装”连片规模，成为具备150万平方米堆场面积、2500万吨静态铁矿石堆存能力、5000万吨年货物吞吐能力，集装卸、物流、仓储、贸易于一体的综合性、 型现代化港口，跻身全国区域型大宗散货核心港区前列。
平潭海事登记船舶总运力 次突破600万载重吨
近日，平潭海事局完成一艘7.8万载重吨散货轮的船舶登记手续。至此，平潭籍现有登记船舶总运力 次突破600万载重吨，达605.3万载重吨，船舶594艘。
国能远海“神华803”轮完成外贸煤炭运输国际 航
10月9日，随着 “神华803”轮将印度尼西亚塔巴尼奥港的71900吨煤炭运至广东大唐潮州电厂码头卸港，国家能源集团旗下国能远海航运有限公司 外贸航次历时24天顺利完成。
“神华803”轮载重量约7.5万吨，总长224.95米，型宽32.26米，型深19.6米，主要用于开展煤炭等货物的国内、国际运输业务。8月29日，国能远海旗下散货船“神华803”轮正式落籍海南自贸港。这是国能远海深入贯彻落实“1533”战略，稳步推进国际化布局迈出的坚实一步。该轮于9月15日从珠海高栏港顺利开航，驶向印度尼西亚塔巴尼奥港，开始执行 外贸航次运输任务。本航次执行从印度尼西亚塔巴尼奥港到大唐潮州电厂的煤炭运输任务，航次时间20天左右。
太铁增开14对货列保障冬季采暖电煤运输
从中国铁路太原局集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，太原局集团公司将调整部分旅客列车，并增开14对货物列车，满足冬季采暖供电用煤运输需求。
货运方面，为加大电煤运输力度，太原局集团公司持续优化货物列车开行。此次运行图调整后，该局集团公司管内大秦线每日继续开行重载列车87对，石太线等线新增货运列车14对，年货运能力增加1000万吨左右。同时，太原局集团公司优化列车开行结构，每天组织开行大宗货物直达列车108列，重点保障冬季煤炭运输。
全国 艘120标箱纯电动内河集装箱船 航
10月10日，全国 艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”轮 航，满载80个标箱货物，驶离太仓港码头，通过杨林塘、青杨港等航道，当天抵达苏州工业园区港码头。这标志着江苏省内河水运正式开启“纯电动时代”。
“江远百合”轮总长79.92米、宽12.66米，航速17公里/小时，续航力可达220公里，以高安全性磷酸铁锂电池为能源载体，在艉部装配3个20英尺标准集装箱高箱大小的船舶动力电池集装箱，采用“即插即拔”式换电模式，换电时间仅需20分钟。据测算，该船正常运营时，每年可替代燃油消耗160吨左右、降低二氧化碳排放500吨左右。
“江远百合”轮项目由江苏省交通运输厅和省港口集团联合推进，船体建造施工、船舶检验、电池管理系统研发、总装集成、产品认证等工作全部由江苏省内相关单位完成。
纯电动运输船舶产学研用发展联盟在江苏成立
10月10日，江苏省纯电动运输船舶产学研用对接合作会议在苏州太仓举行。会上，纯电动运输船舶产学研用发展联盟成立，以此搭建政府部门与产学研用单位的对接平台。《江苏省纯电动内河集装箱船舶试点应用实施方案》和《纯电动运输船舶关键技术需求清单》同步发布。
会上，江苏省港口集团有限公司、中电投融和融资租赁有限公司、无锡赛思亿电气科技有限公司、江苏扬子江船业集团公司、江苏镇江船厂(集团)有限公司、招商银行南京分行、江苏科技大学、江苏交科能源科技发展有限公司、湖北东湖实验室、宁德时代、华设设计集团股份有限公司、大全集团有限公司共同签约成立纯电动运输船舶产学研用发展联盟。
13000TEU双燃料集装箱船燃料舱入坞搭载
10月10日，沪东中华造船公司为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船（H1839A）燃料舱分段入坞搭载仪式在长兴造船2号坞顺利举行。13000TEU双燃料集装箱船是沪东中华承建的第二型双燃料箱船，该船将是运营于南美航线的 双燃料集装箱船。该型箱船主机进行了升级，采用 新一代智能控制废气再循坏（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，减少28%以上温室气体排放。
据悉，该项目共6艘13000TEU双燃料集装箱船，船长336米，型宽51米，配备了一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱，可装载2400个冷箱， 载箱量达13200个标准箱。
美国中西部干旱严重 密西西比河处于十年来 水位
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，由于严重的中西部干旱，美国密西西比河正处于十年来的 水位，导致从美国中心地带运输农作物的重要驳船通道已经关闭。
根据美国海岸警卫队的一份报告，低水位在上周导致8艘驳船搁浅。截至10月7日，有超过2000艘各类船只排队等候通过两条交通已停止的河道，一条靠近田纳西州孟菲斯市，另一条位于密西西比州维克斯堡市以北。内河驳船是在美国境内运输货物的主要方式，尤其是农产品。由于驳船和货运量减少，农产品和肥料的运输受到严重影响。
美国海岸警卫队称，正努力在确保安全的情况下向受限制的单向交通开放水道，但表示即使重新开放驳船通道，船只也将被比平时少运载20%的货物。
联合国官员：相信黑海港口农产品外运协议可以延长
10月10日，联合国负责人道主义事务的副秘书长格里菲思表示，联合国官员将于本月晚些时候前往莫斯科，与俄罗斯方面就延长黑海港口农产品外运协议进行讨论，联合国方面相信这一协议可以延长甚至扩大。
苏伊士运河三季度收入再刷新历史记录
据官方数据显示，苏伊士运河今年第三季度的收入同比增长23.5%，达到21亿美元，创下有史以来 纪录。
据苏伊士运河管理局公开数据，7月至9月，共有6252艘船通过苏伊士运河，总净载重吨为3.727亿吨。8月，苏伊士运河船舶通行收入再创月度新高，达7.45亿美元，超过该运河2021/2022年度收入的10%。9月运河收入同比增加约22%，达到6.832亿美元。，超过2000艘船舶通过苏伊士运河，而去年同期为1856艘，增长了9.1%，总净载重吨达到1.2亿吨，而去年 9 月为 1.12 亿吨，增长 7.1%。