南非国有港口和货运铁路公司的工会在拒 其 的工资提议后威胁要在本周开始罢工，此举将会限制煤炭、其他矿产和集装箱货物的进出口运输。
根据一份声明，南非全国运输联盟(UNTU) 向国有港口和货运铁路公司（Transnet SOC Ltd.）发出了48小时通知，通知其成员计划从10月6日起停止工作。
南非运输和联合工人工会分别表示，已于当日通知Transnet其计划于10月10日开始罢工。UNTU认为Transnet尚未为其成员提供合理的薪资涨幅。
Transnet的铁路和港口设施是南非煤炭、铁矿石、铬和锰等大宗商品和集装箱货物进出口的枢纽，罢工将加剧4月以来由于洪水遭受的经济损失。当时夸祖鲁-纳塔尔省东部的洪水摧毁了铁路基础设施，并扰乱了包括撒哈拉以南非洲 的集装箱枢纽德班港在内的港口的运营，此次罢工将进一步破坏该国的供应链。
由于Transnet铁路运力缺乏，Thungela Resources Ltd.和Exxaro Resources Ltd.等生产商已经无法充分利用对发电厂燃煤需求激增所提供的全部潜力。
为了避免罢工，南非国有港口和货运铁路公司向工会正式提议从1.5%加薪提升至3%加薪。但此报价仍远低于该国7.6%的通货膨胀率和工会要求的高达13.5%的涨幅。UNTU表示，Transnet的加薪至少必须与生活成本的上升和当前的通货膨胀保持一致。
UNTU拒 了这一提议，并在一份声明中补充道：“这是对我们的成员的侮辱，将不惜一切代价帮助公司重回正轨。我们的成员，以及整个Transnet员工，预计将承受多年来在国家接管期间发生的历史性管理不善和腐败的冲击。”
Transnet表示，其已向国家调解和仲裁委员会（CCMA）申请就当前谈判召开调解讨论。
“工资支出目前占公司每月运营成本的66%以上。这是不可持续的，特别是考虑到当前的运营和财务表现。”Transnet指出，“Transnet已敦促工会和Transnet员工接受其提议，这是目前可以达成的 协议。”
后提醒，近期若有出口至南非的外贸货代朋友们，留意港口和铁路工人罢工带来的延误影响。