长三角研讨交通一体化重点任务
日前，长三角地区交通运输部门分管负责人工作会议在江苏无锡召开，深入研讨推进交通一体化重点任务。三省一市交通运输部门将抓实抓好当前关键窗口期，用足、用活、用好、用实相关政策，紧密沟通、相互协作，继续放大既有机制平台促进效应，全力推进长三角地区交通运输高质量一体化发展。
为推动长三角区域交通一体化更加深入，三省一市交通运输部门会同发展改革部门共同制定了《长三角一体化发展交通专题合作组2022年工作要点》，明确了103项交通基础设施建设项目和32项合作事项。
江苏出台方案 打好交通运输污染防治攻坚战
日前，江苏省交通运输厅印发了《关于深入打好交通运输污染防治攻坚战的实施方案》。《实施方案》明确，到2025年，与江苏交通运输现代化示范区建设相适应的绿色低碳交通运输发展体系初步构建，绿色低碳运输方式深入发展，交通用能结构持续优化，交通运输重点领域碳排放强度稳步下降，交通运输污染的源头治理、综合治理和系统治理能力显著提升，交通运输污染排放强度逐步降低，交通运输生态环境风险防控体系更加完善，推动江苏绿色交通运输发展水平走在全国前列。
为实现目标，《实施方案》提出了5大方面重点任务：加快构建绿色低碳交通发展体系、精准打好交通运输领域蓝天保卫战、长效打好交通运输领域碧水保卫战、切实维护交通运输行业生态环境安全、稳步提高交通运输生态环境治理水平。
长江航道局全面部署2022-2023届枯水期航道养护工作
受“汛期反枯”影响，当前长江干线航道已提前进入枯水期。9月21日，长江航道局在武汉召开2022—2023届枯水期航道养护工作会，总结今年以来航道维护工作，分析当前长江航道所面临新形势，谋划部署本届枯水期及今后一段时期航道维护工作。
受今年夏天长江“汛期反枯”及持续干旱影响，目前长江干线流量仅占同期的4成，各地水位平均偏低5.7m。针对今年的严峻形势，长江航道局研究确定了本届枯水期全线一类重点水道15处、二类重点水道（河段）19处，共计34处。其中，上游河段一类重点水道1处、二类重点水道4处；中游河段一类重点水道5处、二类重点水道6处；下游河段一类重点水道9处、二类重点水道9处。为确保航道畅通，该局将安排130余艘航道日常维护工作船舶、16支测绘队伍投入航道养护，安排35艘挖泥船（队）投入枯水期航道维护疏浚。
蚌埠港前8月外贸箱增幅位列长三角港口
从安徽港航集团了解到，8月份，蚌埠港公司集装箱吞吐量同比增长62%，月产量再次突破历史记录，并提前一个月完成第三季度集装箱任务指标；今年前8月累计完成集装箱吞吐量65510标箱，超进度7510标箱，同比增幅27%，其中外贸箱同比增幅350%，增幅位列长三角港口 。
辽宁强化运输全过程精准防控
从辽宁省交通运输厅获悉，国庆假期临近，全省交通运输系统围绕客货运输开始前、运输过程中和到达目的地后3个阶段，强化各种运输方式全过程防控。
辽宁省交通运输厅先后印发《关于防止新冠肺炎疫情通过交通运输传播的通知》等文件，强化“三站一场一区”（汽车站、火车站、地铁站、飞机场、服务区）和行业重点人群管理，实施客运分区分级科学精准管控。全省72个二级以上客运站、5个省际水路客运站全部落实测温、验码、查验48小时核酸阴性证明要求，持续做好港口通道、登船作业、进口冷链食品装卸等港口关键环节疫情防控措施。
防得住的同时，还要确保走得畅。辽宁实施交通防疫检查点动态调整、高速公路收费站口车辆拥堵预警疏解和服务区滞留车辆动态清零等机制，确保交通运输“大动脉”畅通；充分用好“一证一平台”（辽宁省重点物资运输车辆电子通行证、办理平台），会同各成员单位累计办理重点物资运输车辆通行证近25余万个。截至9月中旬，全省高速公路货车通行量、铁路货物发送量、港口货物吞吐量，分别达到去年同期的78％、99％、108％。
招商蛇口邮轮母港与国泰航空签约 共建“港口即机场”模式
深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司与国泰航空9月22日在深圳蛇口举行合作备忘录签约仪式。双方全面升级国泰航空在招商蛇口邮轮母港的专属柜台服务，同时，将共同探索进一步在招商蛇口邮轮母港引入国泰航空贵宾服务，持续完善海天一票通产品，打造国泰大湾区旅客专属增值服务。
双方将在提升客户体验、创新服务、 联动、销售与推广多式联运产品等方面形成深度战略合作关系，致力于将蛇口邮轮母港打造成“机场服务”式特色港口，逐步形成粤港澳大湾区客运港口服务的创新模式。
成都中欧班列铁路运邮专线 次开行
9月22日凌晨，随着一声汽笛的鸣响，搭载有中国邮政包裹的中欧班列从成都国际铁路港出发，开往波兰马拉舍维奇，标志着成都中欧班列铁路运邮专线正式 发。该趟列车运载着四川省发往荷兰、英国、德国、丹麦等12个欧洲国家的邮件，将从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，预计20天后抵达波兰马拉舍维奇，再由波兰邮政中转至欧洲各国邮政。邮件货物主要为生活用品、饰品、置物架以及四川特产零食等。
据介绍，成都中欧班列铁路运邮的 发，是针对传统航空邮路运费过高、运能不足问题的有力探索，也必将实现疫情期间国际寄递渠道破局。
荆州港“北海-荆州”集装箱江海联运新通道步入常态化运行
近日，由广西北海铁山港发运的300个装载海砂的集装箱，越海跨江顺利抵达湖北荆州港盐卡港区，在港卸船后将直抵湖北亿钧耀能新材股份公司作业区。这标志着荆州港务集团有限公司精心打造的“北海-荆州”海砂集装箱江海联运新通道步入常态化运营阶段。
该通道具有个性化、专业化、精细化等特点，是荆州港“定制物流”服务 延伸拓展的又一精品航线，可为客户提供门到门、点对点，铁水联运全过程不更换集装箱的“一箱到底”服务，对深化港产融合，促进区域产业经济发展具有重要意义。现期完成海砂江海联运2810标箱，累计供给海砂突破30万吨，货损率低至3‰，为亿钧耀能公司新生产线投产提供了强有力的物流保障。
湖南试点开通小编组直达冷链班列
近日印发的《湖南省冷链物流体系建设行动方案（2022—2025年）》提出，通过发展冷链物流多式联运、强化冷链运输一体化运作等方式，进一步提高冷链运输服务效率。湖南将依托京港澳、二广、包茂、长张、杭瑞、沪昆、泉南7条高速公路，构建“三纵四横”冷链物流骨干通道，联通冷链物流重要节点。
湖南将支持骨干冷链物流基地建设自动化、专业化多式联运设施，推进长沙国际铁路港铁路冷链物流多温库区、冷藏集装箱堆场等建设；充分挖掘城市铁路场站和线路资源，创新“外集内配”等冷链生活物资公铁联运模式；依托西部陆海新通道和东盟班列、中欧班列等，发展铁铁、公铁、铁海联运，有效联通特色农产品产地与国际冷链市场。
1-8月我国船舶工业保持平稳发展
1-8月，我国船舶工业保持平稳发展，国际市场份额保持 ，手持船舶订单量继续保持增长，重点监测船舶企业效益持续改善。
1-8月，全国造船完工2394万载重吨，同比下降8.9%。承接新船订单2805万载重吨，同比下降42.9%。8月底，手持船舶订单10203万载重吨，同比增长11.5%。1-8月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占 市场份额的45.4%、50.6%和47.7%。
全国完工出口船2074万载重吨，同比下降15.9%；承接出口船订单2537万载重吨，同比下降42.5%；8月末手持出口船订单9030万载重吨，同比增长11.4%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的86.6%、90.4%和88.5%。
8月美国进口箱量同比下降1.8% 仍保持高位
据美国Descartes的统计数据显示，美国8月的进口箱量为2529042TEU，比去年同期下降1.8%，这是自2020年7月以来 次没有出现同比增长，但美国进口箱量仍保持高位。
8月，洛杉矶港集装箱吞吐量为80.5万TEU，与去年同期相比下降约15.6%，环比下降约13.9%。其中，进口重箱40.36万TEU，同比下降16.90%；出口重箱10.23万TEU，同比增长1.01%；进出口空箱29.94万TEU，同比下降18.51%。1-8月，洛杉矶港的集装箱吞吐量为715.46万TEU，同比下降1.63%。
8月，长滩港集装箱吞吐量为80.69万TEU，与去年同期相比下降约0.1%，环比增加约2.68%。其中，进口重箱38.45万TEU，同比下降5.6%；出口重箱12.14万TEU，同比增长1.6%；进出口空箱30.10万TEU，同比增长7.2%。1-8月，长滩港集装箱吞吐量达到660.06万TEU，同比增长4.00%。
乌基础设施部：已有192艘货船驶离乌南部港口
乌克兰国家通讯社9月22日报道称，乌克兰基础设施部发布消息称，“乌克兰粮食安全运输倡议”实施以来，已有192艘货船驶离乌克兰南部港口，累计向亚欧非国家出口农产品438万吨。当天，7艘满载10.75万吨乌农产品的货船驶离了乌南部的港口。